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PLC在交通灯控制系统中的应用管理论文
目录
S7-200是由西门子自动化与驱动集团开发、生产的小型模块化PLC系统
1.功能强大的指令集
2.丰富强大的通信功能
3.编程软件的易用性
4.不断地创新
一、明确十字路口交通灯控制系统要求
1.十字路口交通灯控制系统示意图(图1)
2.十字路口交通灯控制系统要求:
1.I/O 表(表1)
二、根据系统要求,配置系统硬件,分配I/O点,并且画出PLC外部接线图
2.CPU226实物接线图(图2)
三、根据系统控制要求,进行程序设计
1.按系统控制逻辑要求绘制时序图:(左图)
2.顺序功能图是位于梯形图、功能块图、指令表等其他编程语言之上的图形语言
T38、T39:用于东西绿灯闪亮与灭(各1S)
T37:用于东西绿灯平亮(19S)
T40:用于东西黄灯平亮(3S)
T42、T43:用于南北绿灯闪亮与灭(各1S)
T44:用于南北黄灯平亮(3S)
C4: 用于东西绿灯闪亮次数(3次)
T41:用于南北绿灯平亮(24S)
C5: 用于南北绿灯闪亮次数(3次)
四、急车强制通行的处理
五、程序录入、编译、下装,并进行调试运行
六、结论
正文
摘要:本文介绍了西门子S7-200 PLC系统在交通灯控制系统中的应用,包括硬件设计和软件设计,实现交通路口红绿灯的正常时序控制,并实现了急车控制要求。在实际应用中可硬件和软件进行更改,以实现更高的控制要求。本人结合教学实践,利用“十字路口交通灯控制系统”,来说明控制系统的设计过程
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关键字:PLC交通灯控制时序控制指令系统
S7-200是由西门子自动化与驱动集团开发、生产的小型模块化PLC系统,能满足各种控制任务的解决方案。S7-200系统的硬件构架由多种型号的CPU模块和扩展模块组成,能够满足各种设备的自动化控制需求。S7-200除具有PLC基本控制功能外,更在如下方面有其独到之处。
1.功能强大的指令集。S7-200的指令集包括位逻辑指令、计数器、定时器、复杂数学运算指令、PID指令、字符串指令、时钟指令、通信指令以及与智能模块配合的专用指令等。
2.丰富强大的通信功能。S7-200提供了近10种通信方式以满足不同的应用需求。强大的通信功能为用户提供了更多的选择。可以说,S7-200的通信能力已经远远超出了小型PLC的整体水平。
3.编程软件的易用性。S7-200系统的编程软件STEP7-Micro/WIN为用户提供了开发、编辑和监控的良好编程环境。中文界面,中文在线帮助信息、Windows 界面风格以及丰富的编程向导,能使用户快速掌握和熟悉。
4.不断地创新。西门子公司不断地推出新产品,使用户更多的需求梦想成为现实。
我们结合西门子S7-200的特点,可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口的控制可方便地实现。同时,利用S7-200强大的通信功能,还可将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,可缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理。
本人结合教学实践,针对“十字路口交通灯控制系统”作为实际工程任务,来说明控制系统的设计过程.
一、明确十字路口交通灯控制系统要求
1.十字路口交通灯控制系统示意图(图1)
2.十字路口交通灯控制系统要求:
正常时序控制要求如下:当起动开关接通时,信号灯系统开始工作,先南北红灯亮,东西绿灯亮,南北红灯亮维持28s,在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮,并维持19s,19s延时到,东西绿灯闪亮,绿灯闪亮周期2s(亮1s熄1s),绿灯闪亮3次后熄灭,东西黄灯亮,并维持3s,3s延时到,东西黄灯熄,东西红灯亮,同时南北红灯熄,南北绿灯亮。东西红灯亮维持33s,南北绿灯亮维持24s,24s延时到,南北绿灯闪亮3次后熄灭,南北黄灯亮,并维持3s。3s延时到,南北黄灯熄,南北红灯亮,同时东西红灯熄,东西绿灯亮,开始第二周期的动作,以后周而复始地循环。
急车强通控制要求如下:急车强通信号受急车强通开关控制。无急车时,信号灯按正常时序控制。有急车来时,将急车强通开关接通,强制让急车来车方向的绿灯亮,使急车放行,直至急车通过为止。急车一过,将急车强通开关断开,信号灯的状态立即恢复到按正常时序控制。
1.I/O 表(表1)
二、根据系统要求,配置系统硬件,分配I/O点,并且画出PLC外部接线图
本系统采用S7-200PLC系列产品,核心部件采用CPU226 AC/DC/RLY, 其定货号为:6ES7216-2BD23-0XB0.查阅S7-200产品手册可知,本机具有24个输入点,16个输出点,完全可以满足本系统的使用,其输入/输出点分配及CPU226实物接线图如下:
2.CPU226实物接线图(图2)
图2
三、根据系统控制要求,进行程序设计
1.按系统控制逻辑要求绘制时序图:(左图)
2.顺序功能图
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