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山西野小子魏强敢跟奔驰越野抢订单管理论文
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18岁那年,他索性在村头公路边上开起一家小修理厂,当上了老板
一个农民,用手工造出越野车竟能抢到奔驰的订单,这不能不算奇迹
一个人身上的潜能到底有多大?这位只有初中文化的山西农民
正文
摘要:他造出的一种外形奇怪、有6个大轮子的全地形越野车,表演时把见多识广的央视记者都吓了一跳:在沙丘中钻进钻出,在一块块半人高的大石头上爬上翻下,能轻松越过1.8米深的水塘。更绝的是,遇到2米多高的断崖,它竟能奇迹般地“翻墙而过”。而且从几十米高的山
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他造出的一种外形奇怪、有6个大轮子的全地形越野车,表演时把见多识广的央视记者都吓了一跳:在沙丘中钻进钻出,在一块块半人高的大石头上爬上翻下,能轻松越过1.8米深的水塘。更绝的是,遇到2米多高的断崖,它竟能奇迹般地“翻墙而过”。而且从几十米高的山坡上滚下来照样跑,这不由让人联想到《星球大战》中的机械战警。美国人说,这哪里是汽车啊简直就是坦克,并承诺“有多少要多少”。走进村里才发现,他的“汽车制造厂”只有一名正式员工,每年最多生产8辆。对方惊叹,这样的工厂恐怕在全世界都绝无仅有!
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因为在横穿库布塔格沙漠时,展现出了魔幻般的超强越野能力,2011年3月下旬,新疆塔里木油田与魏强签署协议,首批订购3辆他手工制作的“越野怪兽”,在辖区内的200多个钻井台间执行巡查任务。在此之前,他们取消了原本准备给奔驰公司的越野车订单。北京理工大学教授张幽彤,看了央视记者拍摄的魏强试车的专题片说:整车设计在国际上都是领先的,这里面有他的“秘密武器”。今年,魏强还准备驾着他的战车穿越中国四大无人区,然后攀爬6700米的雪山,挑战目前海拔6543米的吉尼斯攀爬纪录。这是个什么样的人,为何会如此“拉风”
山野小子,迷上施瓦辛格的军用吉普
今年37岁的魏强,出生在山西河津市魏家院村一个农民家庭。15岁那年小伙子突遇美事,到一家工厂当电焊工。没想到近3年的焊工经历却意外成就了他后来的一切。“车工、电焊是各个技术工种中最基本的”。进入工厂让从小酷爱鼓捣机械的魏强有了用武之地,当时村里不少人购置了运输车辆,从修理自家车的小毛病到给邻居家的大卡车排除故障,魏强很快成了当地有名的修车好手。
18岁那年,他索性在村头公路边上开起一家小修理厂,当上了老板。因当地是山西省的重点产煤区,从1994年起,河津的大型运输车保有量急剧增加,“最多的时候超过4万辆,专门往全国各地运煤和铁矿石等”。但由于当时的超载超限较为常见,大型运输卡车轴管断裂的事故时有发生,这是司机们最头疼的事。有时天寒地冻车子坏在荒山野岭,汽修老板自然不愿来,而且焊接车桥轴管技术要求相当高,还得把货卸下来。魏强却敢揽这种棘手活,哪怕有几百公里的路,打个电话他马上便飞车上路,并且研究出了不卸货直接手工焊接的“绝活”。这让他顺利淘到人生第一桶金,20岁便成了远近闻名的老板。
修车这活又苦又累还经常满身油污,很多爱美的男孩都不愿干,魏强却干得有滋有味还十分快乐。不仅能练一手漂亮的技术,每天还接触到产自世界各地、风格不同的各种靓车。其间小伙子还订阅了大量汽车方面的时尚杂志,如《汽车之友》、《世界名车》等等,令他眼界大开。
超炫的空军墨镜、膝盖磨破的蓝色牛仔裤、带着皮质护腿的丛林作战靴、一身发达的肌肉、一种大漠狂沙式的粗犷,在亚马逊丛林中,一个潇洒的男人开着他的越野车横冲直撞……这是电影《丛林骑兵》中的一个经典场景。从此魏强认识了一个很酷的演员――施瓦辛格,更迷上了他的坐骑。据说施瓦辛格是美国第一个拥有Humvee军用吉普的普通公民。悍马给小魏的第一印象是高大威猛,比例严重失调的车窗、棱角分明的外形、一点都不讲究工艺的粗线条、瞬间提速的大马力和独具一格的“装甲”气质更是它的骇人之处。最重要的是,悍马能使它的拥有者具备一种强悍的性格。
如果自己能拥有一辆这样的车就好了,魏强开始在网上与一些越野车发烧友交流,没想到一下学了很多专业知识,还天南地北交一大帮朋友。有人热情地邀他驾车外出旅行,在荒凉的戈壁上玩起了“飞车”。他感到那是一种在尖叫声中寻求刺激的享受,充满速度和阳光,同时又能看到人迹罕至的原始美景,真是太爽了。爬陡坡、涉泥沼、闯乱石、穿荆棘,这种与大自然抗衡跨越障碍的野性游戏,让他越玩越上瘾,驾车技术也越来越高。
有一次在去新疆的路上,车堵了好几公里长。魏强和几个朋友拿着手电筒在硬路肩下找路,发现公路下面是条水沟,连泥带水倒也是条路,不过路肩下的陡坡足有40度。为了不在路上堵着,他把底盘升起,开着车就下去了,一连走了几公里,终于躲开了堵车的路段。“从沟下往路上开的时候,很多开车的司机都看傻了,那么陡的坡看我一脚油门就上来了,看得他们直鼓掌。
在南疆,魏强见识了吐鲁番人晾制葡萄干的神秘晾
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