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                            铁路道口管理标准 
    本标准对工业企业铁路道口设置、道口的分级、道口安全设施的配备和看守、道 
口信号和标志等作了规定。其目的是保障行车和人身安全。 
      本标准适用于工业企业管理的标准轨距铁路道口,不适用于矿山、林区及铁 
道部系统管辖的铁路道口。 
    1 总则 
      1.1 工业企业(以下简称企业)铁路与厂内道路、厂外道路、城市道路及公路平面 
交叉的道口(以下简称道口),除特殊类型的以外,都应按本标准的规定分级,并根据不 
同级别配备安全设施。分级道口的安全设施及其设置要求应符合本标准的规定。 
      1.2 道口安全设施应配备齐全,保持有效。 
      道口铺面应保持平整好用。其中企业铁路与厂内道路平面交叉的道口(以下简 
称厂内道口)和企业铁路与厂外道路平面交叉的道口(以下简称厂外道口)的设置不符 
合本标准规定者,宜逐步整修、改造。 
      1.3 新建、改建铁路涉及道口时,应取得道路有关管理部门的同意;新建、改建 
道路涉及道口时,应取得企业铁路主管部门的同意。在设                             及施工道口时,必须同时 
设   、施工道口安全设施。确认道口符合本标准要求后,方可开通使用。 
      1.4 在运营的铁路线路上,不得擅自增设临时道口。必须增设时,应取得企业 
铁路运输部门同意,否则,企业铁路运输部门有权拆除。经同意增设的临时道口,应 
按特殊类型道口来确定其安全设施及看守方式,由增设单位负责管理,并接受企业铁 
路运输部门的监督检查。 
      1.5 企业安全部门和铁路运输部门应对现有临时道口进行检查、鉴定,凡不符 
合本标准要求者,应限期拆除或改造。 
      1.6 交通特别繁忙的一级道口,在道路交通量处于高峰期时,可临时增加看守 
人员,也可由企业或地方公安交通部门适时派出交通民警协助维持秩序。 
      1.7 任何单位或个人,不得随意拆迁或遮挡道口安全设施,违者应受经济制裁 
或行政处分;由此造成行车或人身伤亡事故者,依法追究其经济、刑事责任。 
      1.8 企业铁路与城市道路及公路平面交叉的道口(以下简称城市及公路道口),遇 
本标准未包括的内容,按现行的《城市道路设计规范》、《公路工程技术标准》和《工业企 
业标准轨距(1435mm)铁路设计规范》执行。 
      1.9 企业铁路运输部门应根据本标准制订道口看守细则,严格 岗位责任制。值 
班的道口看守员应配戴值勤袖章,袖章为红底、黄字,上印“道口值勤”。 
    2 道口的设置 
     2.1 道口的视距规定如下: 
      a.  厂内道口,应根据列车限速,使机动车驾驶员距道口交叉点 20m 外,能看 
见表 1 所规定的侧向视距以外的机车车辆; 
      b.  厂外、城市及公路道口,应根据列车限速,使机动车驾驶员距道口交叉点 
50m 外,能看见表 1 所规定的侧向视距以外的机车车辆; 
      c.  机车车辆调乘人员能看见道口的距离,不得小于表 1 所列机车车辆调乘人 
员对道口的视距。 
                                       表 1 
            列  车 限        机动车驾驶员对道口侧向视距,m                     机车车辆 
             速                               厂外、城市        调乘人员对道 
                            厂内道口 
              km/h                         及公路道口           口的视距,m 
               40              160               200             400 
               35              140               175             300 
               30              120               150             230 
               25              100               125             170 
               20              80                100             120 
            
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