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铁路旅客票价计算方法
应 himalaya 网友之邀,把我国铁路旅客票价的计算方法总结如
下,该方法不适用于即将开行的动车组列车、各路局自主定价的城际
列车以及国铁和地铁联运且里程不通算的列车,对于其他列车则普遍
适用。
中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan8U2wS2[7R+l2q
我国现行的铁路旅客票价制度火车迷,铁路迷,火车模型,铁路摄影,火
车,铁路,火车模型,铁路新闻,铁路机车,铁路车段,区域火车迷,火车摄
影,高速铁路,奥运火车,铁路学校,模型商城,火车模型运转会,轨道铁路,
火车图片,railfan,train,railway2q-~r7~:C3o:A
1,主要内容:旅客票价包括三部分:一是客票票价,有 4 种,包括硬座、
软座、市郊及棚车客票票价(棚车已经取消),其中硬座票价是基础票
价,软座等票价均以硬座票价为基础,按一定比率换算;二是附加票票
价,包括加快、卧铺、空调票票价,附加票票价也以硬座票价为基础;三
是保险费。前两部分构成基本票价,因此也可以说,旅客票价包括基
本票价和旅客意外 害强制保险费两部分,基本票价是以每人每千米
的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件,采取
递远递减的办法确定。保险费按硬座客票基本票价的 2%计算,作为
旅客旅行中发生意外 害时支付保险费的基金。火车迷,铁路迷,火车
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域火车迷,火车摄影,高速铁路,奥运火车,铁路学校,模型商城,火车模型
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b(}+~#@9t
2,具体内容:旅客票价构成要素:
(1)基础票价率与各种票价率:X#V#_9H:wN+Z
旅客票价以硬座客票票价率为基础,其他各种票价率均以它为基准
制定。当硬座客票基础票价率确定后,其他各种票价率就按其加成或
减成比例计算。现行各种票价率的比例关系如表 1 所示。
表 1 各种票价率和比例关系中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路
迷|railfan2T/t(a/g:k6Q
票价率[元/ (人 公里)]
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票种 比例(%)
型,铁路摄影,火车,铁路,
XU(Z0T7N
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路机车,铁路车段,区域
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