铁路隧道防渗混凝土研究.pdfVIP

作者：biaoshu -- 发布时间：2005-5-10 14:09:19 -- 铁路隧道防腐抗渗支护混凝土的试验研究 摘要：大多数土壤中都含有一些硫酸盐,若其硫酸盐浓度低,则对混凝土不会产生显著的影响;若硫酸盐浓度高,则可对其建筑物或构筑物 的地下部分,如桥梁、隧道、涵洞和房屋的基础产生显著的破坏作用。这种破坏可能以膨胀形式出现而导致结构位移。例如,前东德Ｍａ ｇｄｅｂｕｒｇ城泉水的ＳＯ-24 含量达 2040ｍｇ/ Ｌ,在 4 年内由于混凝土膨胀使Ｅｌｂｅ河桥桩升高 8 ｃｍ,造成严重开裂,导致拆除 并重建这些桥桩。硫酸盐膨胀也可使混凝土中的水泥水化产物丧失胶凝性,呈酥松状或糊状。 关键词： 隧道防腐 抗 支护 1．水泥混凝土防腐抗渗技术研究的进展 1．1 水泥混凝土抗硫酸盐侵蚀技术的基本情况及其进展 大多数土壤中都含有一些硫酸盐,若其硫酸盐浓度低,则对混凝土不会产生显著的影 响;若硫酸盐浓度高,则可对其建筑物或构筑物的地下部分,如桥梁、隧道、涵洞和房屋的 基础产生显著的破坏作用。这种破坏可能以膨胀形式出现而导致结构位移。例如,前东德 Ｍａｇｄｅｂｕｒｇ城泉水的ＳＯ-24 含量达 2040ｍｇ/ Ｌ,在 4 年内由于混凝土膨胀使Ｅｌｂｅ河桥桩升 高 8ｃｍ,造成严重开裂,导致拆除并重建这些桥桩。硫酸盐膨胀也可使混凝土中的水泥水 化产物丧失胶凝性,呈酥松状或糊状。例如,加拿大西部大草原土壤含碱的硫酸盐浓度高 达 1 5%(地下水经常含有硫酸盐 4000ｇｍ/ Ｌ～9000ｍｇ/ Ｌ), 由于硫酸盐侵蚀,混凝土呈多孔 和酥松,最终成为无粘结力的物质。我国隧道工程中也常遇到硫酸盐浓度高的地质环境。 例如青藏铁路要经过硫酸盐浓度相当高的盐湖地区,云贵高原的山地。虽然我国已有抗硫 酸盐水泥的标准,但对如何配制和浇筑抗硫酸盐混凝土仍缺乏足够的施工技术和经验。 中国水科院西北科研所曾对不同品种水泥（及粉煤灰掺量）的抗硫酸盐性能进行了对 比性试验（《西北水电》1994, N 1, p49）。试验采用了被认为具有较高抗硫酸盐性的 4 种水 O 泥：抗硫酸盐硅酸盐水泥，抗硫酸盐矿渣水泥，中热硅酸盐水泥，低热微膨胀水泥。抗腐蚀 性试验采用 GB749-65 （慢蚀法）及 GB2420-80 （快蚀法），并采用抗蚀系数K 进行抗硫酸盐 性能的评价。 甘肃省八盘峡水电站与中国水科院合作，于 96 年对该水 电站大坝左平洞内的支护混 凝土硫酸盐腐蚀问题进行了现场试验（《混凝土与水泥制品》1997, N 2, p10）。洞内地下水 O 的 SO-24 含量 6000~15000mg/L，Mg+2 含量 900~2100mg/L，属高浓度的硫酸盐与镁盐综合 腐蚀环境。经材料对比性试验及平洞内的现场浇筑混凝土验证，与抗硫酸盐水泥相比，采 用低热矿渣水泥配制的混凝土具有优良的抗硫酸盐性能。 南京水科院于 99 年对新疆“635”水利枢纽发电引水竖井内支护混凝土的硫酸盐腐蚀 问题进行了试验研究与现场换填混凝土施工（《水利水运工程学报》2002.3, NO 1, p31）。竖 井内地下水的 SO-24 含量 8645~12487mg/L，Mg+2 含量 2675mg/L，pH3~4,属高浓度硫酸镁 腐蚀环境。换填混凝土采用抗硫酸盐硅酸盐水泥和矿渣粉配料，竖井壁的支护混凝土按 分段换填法施工。防渗砂浆采用丙烯酸乳液与砂组成的聚合物砂浆用于漏水孔缝的 堵漏。该防腐堵漏工程完成 2 年后回访，防腐堵漏效果显著而无任何新的渗漏和腐蚀问 题。 1．2 水泥混凝土抗裂、抗渗技术的基本情况及进展。 建筑结构裂缝控制是个系统工程，近十年多来，我国工民建向长大化、复杂化发展， 商品混凝土普及应用，混凝土强度等级从 C30 向 C50 发展，这些因素导致钢筋混凝土结 构开裂的机率增多。掺膨胀剂的补偿收缩混凝土在防止和大大减轻混凝土开裂作出了积 极贡献。 经十多年来的开发应用，我国混凝土膨胀剂得到较广泛的应用，累计总量约