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城市轨道交通线网综合应急指挥系统技术要求
1 范围
本文件规定了城市轨道交通线网综合应急指挥系统的总体要求、系统构成、系统功能、系统性能、
软件设计、系统接口、信息安全和显示系统等技术要求。
本文件适用于城市轨道交通线网综合应急指挥系统的运营需求设计、系统建设和运营,为城市轨道
交通线网的应急指挥提供技术依据。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T 22239 信息安全技术 网络安全等级保护基本要求
GB/T 37486 城市轨道交通设施设备分类与代码
GB/T 38565 应急物资分类及编码
GB/T 38707 城市轨道交通运营技术规范
GB 50174 数据中心设计规范
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
城市轨道交通 urban rail transit
采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动
导向轨道、市域快速轨道系统。本标准所指城市轨道交通主要包含地铁、轻轨和单轨。
[来源:GB/T 50546,2.0.1,有修改]
3.2
综合应急指挥系统 Comprehensive Emergency Command System
监督城市轨道交通各线路的总体运营状态、提供运营协调、信息发布和应急指挥管理的大型计算机
信息集成系统。
3.3
线路运营控制中心 Operation Control Center (OCC)
调度人员通过使用通信、信号、综合监控(电力监控、环境与设备监控、火灾自动报警)、自动售
检票等中央级系统操作终端设备,对线路列车、车站、区间、车辆基地及其他设备的运行情况进行集中
监视、控制、协调、指挥、调度和管理的工作场所,简称控制中心。
[来源:GB 50157,2.0.46,有修改]
3.4
1
线网运营指挥中心 Comprehensive Operation Command Center (COCC)
从各线路运营控制中心收集数据,具有轨道交通线网的运营监督、数据分析、应急指挥和信息发布
等功能,在发生运营突发事件时,承担对多个运营单位、不同运营线路、不同专业系统间的运营协调、
突发事件快速响应和应急指挥功能的场所。
3.5
维修施工管理系统 Maintenance and Construction Management System
用于运营期施工作业和设备维修作业组织管理的计算机信息集成系统,具有维修施工计划管理、请
销点管理、停送电管理、作业间冲突检测和施工调度命令管理等功能。
3.6
结构工程监测系统 Structural Engineering Monitoring System
用于监测隧道、桥梁等工程结构变形状态的计算机信息集成系统,具有变形监测数据存储、预处理、
管理分析、可视化分析、预测预报及限值预警等功能。
4 总体要求
4.1 城市轨道交通线网达到网络化运营条件时,宜具有综合应急指挥系统(以下简称“系统”),网
络化运营的应急需求应满足GB/T 38707 的规定。
4.2 系统应满足城市轨道交通线网监控、运营协调、数据分析、信息发布和应急指挥的功能要求。
4.3 系统应满足信息内容全面、实时准确、快捷调阅、灵活组合的线网应急指挥要求。
4.4 系统应满足安全性、可靠性、可用性的要求,并具有可扩展性和可维护性。
4.5 系统故障时,不得影响与其存在接口的其他系统的正常运行,不得影响OCC 的调度指挥和线路的
正常运营。
4.6 系统信息安全等级保护级别应不低于GB/T 22239 规定的二级要求。
4.7 系统应能满足新线接入、线路改造和延伸等扩展需要。
4.8 系统应具备与城市轨道交通运营主管部门和相关单位系统的接口功能。
4.9 系统宜采用数据级灾备方式建立备用系统。
4.10 系统应实现数据共享,为企业其他业务和应用提供数据支撑。
4.11 系统机房环境应满足GB 50174 的规定,相关专业应按系统要求设置机房、通风、空调、消防及
电力设施。
5 系统构成要求
5.1
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