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励磁系统的电气制动 内容 1.原理特点 2.类型 3.流程 4.注意事项 电制动优点 传统的机械制动方式存在不少缺点，比如制动闸块磨损大，制动环易变形、开裂，维护、清洗工作量大,生成大量粉尘等。而电制动比机械制动具有制动力矩大、停机时间短、无环境污染、以及制动投入速度不受限制和设备维护检修方便等优点，正好补偿了机械制动的不足。 电制动的工作原理 发电机解列、灭磁以后，待机组转速下降到额定转速的50%～60%左右，将发电机定子在机端出口三相短路，通过一系列逻辑操作，提供制动电源，励磁调节器转到电制动模式运行，给发电机转子绕组加励磁电流。因为发电机正在转动，定子在转子磁场的作用下，感应产生短路电流，由此产生的电磁力矩正好与转子的惯性转向相反，起到制动的作用。 电气制动的原理 电制动特点 1. 制动力矩与定子短路电流的平方成正比； 2. 制动力矩与机组的转速成反比，在制动过程中，因为定子短路电流基本不变，因此随着转速的下降制动力矩反而加大的，制动力矩的最大值是出现在机组将停止转动前的瞬间； 电制动主回路接线方式1 特点 原理上很简单 励磁不需要进行励磁电流控制 由于励磁电流保持不变,其电制动力矩是不可控的,并且可能存在由于电制动力矩在转速接近于零时过大而引起反转造成电制动失败的可能性. 丰满电站，黄龙滩电站(已改为可控硅) 电制动主回路接线方式2 特点 接法比较简单 无制动变压器和相应的交流断路器 励磁系统的控制逻辑很简单 凤滩电站、南津渡电站 电制动主回路接线方式3 电制动流程 电制动流程 由监控系统发出电制动令，励磁系统收到电制动令后启动制动程序： PLC闭锁发电机保护，先分断整流变副边断路器QL1，再合短路开关（RES），再合断路器QL2，启动调节器，调节器进入电制动模式，进行恒励磁电流调节，由三相全控整流桥提供制动励磁电流，使机组产生制动力矩，迫使机组转速下降至零，使机组停机。当机组的转速为小于5%时，电气制动成功并解除。 电制动流程 退出电制动的流程为：（1）撤除励磁调节器的电制动投入令，调节器即刻开始逆变灭磁，同时复归发电机保护；（2）若5秒后判断逆变灭磁失败（条件），即跳灭磁开关灭磁；（3）撤除励磁调节器的电制动投入令15秒后，即开始把励磁装置恢复到正常开机前的状态：撤除向调节器发出的逆变灭磁令和开机令；分断制动电源变压器副边交流开关QL2；QL2分断正确后，再分断短路开关RES；QL2和RES分断正确后，再合整流变副边开关QL1。 机械制动流程： （1）启动机械制动的条件为：机组转速下降到5％额定值；电制动失败 （2）机械制动启动后，保持数秒后复归启动信号； 电制动失败 1)、在规定时间内QL1不能分断，或RES、QL2开关不能合上； 2)、电制动时间过长。 3)、电制动启动后一定时间内，励磁电流小于空载励磁电流的50% 4)、定子电流大于额定定子电流的120%（新9000才具备这个功能） 调试时应需要注意的内容(静态) 调试时应需要注意的内容(静态) 调试时应需要注意的内容（动态） 第一次电制动实验密切观察励磁电流和定子电流的大小，如有问题立即逆变或分灭磁开关。 现场进行电制动调试时，要观察短路开关RES是否合到位。 电制动实验结束后，检查短路开关的触头灼烧情况。 调整电制动时间。 调试时应需要注意的内容 由于C通道不具备电制动功能，因此电制动时，必须在A，B通道进行。 启动电制动后，观察调节器运行通道（A，B通道）是否自动转入到本通道的手动方式，并退出残压起励，调节器I/O板的DI07灯亮。 调试时应需要注意的内容 模拟电制动流程时，要把各种工况都考虑进去，改动任何一处PLC程序，在条件允许的情况下，尽可能要把工况再重新做一遍，这样才能保证改后的程序没问题。 励磁电流50%IL0信号应该改接至AP5-X2:13 （原图纸为AP5-X2:14，岩滩，街面，陈村），否则会发低励磁电流故障。 调试时应需要注意的内容 PLC输出接点YB在以往的程序里定义成“逆变灭磁”信号，由于新的调节器软件里在“投电制动”令退出后会自动逆变，所以此信号可以取消，作为备用接点输出 交流开关的拆装 电制动起励时的波形 电制动逆变时的波形（岩滩4#机） 电制动逆变时的波形（岩滩1#机） * * 在电制动过程中，由于发电机机端是短路的，是没有电压反馈的，因此励磁调节器要处于手动方式，控制励磁系统向转子绕组输出恒定的励磁电流。由于每个电站的发电机需要励磁系统输出的励磁电流是不完全相同的（定子电流和制动变压器），可通过调节器的软件中的参数ID[91]“电制动给定值”来进行修改，以满足现场机组情况所需的电制动电流的