(城市规划)城市交通规划课程设计任务书优品.docVIP

(城市规划)城市交通规划课程设计任务书 A市基本情况 A市是某省政治、经济、文化中心城市，规划年（1995年）有人口107万，市区面积为352km2，平均人口密度3040人/km2。1995年工农业总产值为32亿元，人均国民收入为630元。该城市按功能分为五个大区：老市区、新市区、北工业区、南工业区和河西文教区。交通规划调查统计区域的面积为106.32km2，道路长度约120.48km，公共汽车线路为111.88km，平均道路密度为1.13km/km2，平均公汽线路密度为1.05km/km2。全市出行总流量为165.1万人次/d，平均每人每天出行达1.54次以上。全市机动车数量为11964辆，其中货车6800辆、客车3412辆、摩托车1752辆。公共汽车数量1982年为425辆，运营客量可达到70.1万人次/d。建议小汽车方式出行的客流量比例取10%，高峰小时流量比取0.12，该市小汽车的平均载客人数为1.5人。 详细情况见表1~表4。 表1A市经济发展情况统计表 年份 工业 农业 商业零售总额 人均国民收入（元） 产值 （万元） 年增长率（%） 产值 （万元） 年增长率（%） 总额 （万元） 年增长率（%） 1988 145803 28965 52762 1989 128103 -12.1 31595 9.1 54045 2.4 1990 166296 29.8 33726 6.7 55589 2.9 1991 196516 18.2 40660 20.6 64548 16.1 1992 225661 14.8 45265 11.3 78090 21.0 579 1993 249300 10.5 44243 -2.2 91973 17.8 615 1994 253137 15.4 55060 24.5 97299 5.8 617 1995 262799 3.8 59546 8.2 103842 6.7 630 年平均增长率 11.5 11.2 10.4 表2市区内土地利用分布表 规划分区 老市区 新市区 北工业区 南工业区 河西区 人口分布百分率（%） 32.6 20.4 14.1 20.0 12.9 人口密度（万人/km2） 5.4 2.62 1.31 0.48 0.39 客流百分率（%） 31.4 21.3 15.4 22.6 9.3 区域面积百分率（%） 6.1 7.8 10.9 41.7 33.5 表3市区内道路与公共汽车线路长度 项目 老市区 新市区 北工业区 南工业区 河西区 合计 区域面积（km2） 6.46 8.34 11.55 44.39 35.58 106.32 道路长度（km） 17.62 20.17 15.49 41.09 26.11 120.48 路网密度（km/km2） 2.73 2.43 1.34 0.93 0.73 平均1.13 公共汽车线路长度（km） 16.15 18.18 13.28 39.51 24.76 111.88 公汽线路密度（km/km2） 2.5 2.18 1.15 0.89 0.69 平均1.05 线路覆盖率（%） 0.92 0.57 0.63 0.44 0.81 平均0.93 表4市区内拥有机动车数量（单位：辆） 车种 老市区 新市区 北工业区 南工业区 河西区 合计 货车 1611 1213 1116 2243 617 6800 客车 825 1153 118 876 440 3412 摩托车 623 389 103 475 162 1752 合计 3059 2755 1337 3594 1219 11964 A市出行调查资料 A市于1995年进行全市客流出行调查，调查前结合行政区划和道路布局，并考虑河流、山脊、铁路等自然界线的特点，将整个城市划分为5个大功能区、41个交通小区，小区居民出行质点可落在主干道上，如图1。（5个大功能区的具体边界根据图1中的文字说明自己划定） 出行调查成果 A市客流出行调查经过制定出行调查表格和实地调查，采用电子计算机数据处理，汇总得出全日总客流量和公共汽车全日客流量OD调查表，如表5和表6所示。 表5A市全日总客流量OD调查表（市区＋郊区）（万人次/d） 老市区 1 新市区 2 北工业区 3 南工业区 4 河西区 5 出行生成量 qi 老市区1 28.4 7.4 5.4 6.7 3.1 51.0 新市区2 7.3 18.5 2.5 4.9 1.6 34.8 北工业区3 5.4 2.5 14.9 1.4 1.2 25.4 南工业区4 6.9 4.8 1.5 22.6 1.2 37.0 河西区5 3.1 1.6 1.2 1.3 9.6 16.8 出行吸引量Uj 51.1 34.8 25.5 36.9 16.7 Σqi=Σuj=165