超级工程读后感.pdfVIP

学 海 无 涯 学 科 前 沿 讲 座 报 告 姓名： 学号： 专业：建筑与土木工程 学院：建筑工程学院 报告 在审老师的带领下大家学习了桥梁的知识，还让我们看了超级工程的一些， 让我们很有感触，理论结合实际。在看完纪录片《超级工程——港珠澳大桥》后， 我不禁为如此伟大的工程赞叹。工程师们克服多种对施工不利的条件，在工程建 设当中不断发现问题，并想方设法寻找对策，以保证工程的顺利进行。 港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥，兼具世界上最长的沉管海底隧道， 它将香港、澳门、珠海三地连为一体。复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长 的跨海距离使得施工难度加大，工程师们需用科技和勇气完成这个工程奇迹，他 1 学 海 无 涯 们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建造，沟通起跨海大桥与海底隧 道，这也是一项史无前例的工程。 港珠澳大桥横跨伶仃洋，这里台风频繁，海床结构复杂，再在海底建设如此 庞大的超级工程的话，很有可能会引发地震，进而导致海啸等灾难的发生。为保 证工程安全进行，必须解决以下问题： 1、阻水问题：大桥横跨珠江口，对珠江的排洪纳潮有较大影响，严重时会 造成航道淤塞；这样必须采用大跨径的桥梁。（如果采用30 米跨径，桥墩的厚 度约为2-3 米，阻水率为6-10%,而采用100 米跨径，阻水率就降为2-3%) 2、航道问题：珠江口为我国航运最繁忙的航道，必须提高大桥净空； 3、航空限高问题：大桥附近有澳门、香港两个国际机场，对桥高有严格限 制，这样与第二条形成一个矛盾； 4、白海豚问题：大桥横穿白海豚的繁殖地，建设期必须错开白海豚繁殖期； 5、台风：珠江口台风多，对大桥的稳定性及行车安全设计上有较高要求； 6、海水侵蚀：海水对混凝土的逐步侵蚀，影响大桥结构和使用寿命。 珠江口基本上为冲积地质，淤泥较厚，在这上面修建外海人工岛，在国内还 没有先例。同时由于淤泥和地质其他问题，在上面建设沉管海底隧道同样在国内 没有先例。（国内基本上为盾构隧道）。这样在淤泥地上修建人工岛和海地隧道 也成为一个难点。 每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港 珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级LNG 船》。这些工程涉及能源、交通、 建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还 是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。“正如中国的长城、埃及的 金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。 今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今 天中国人的创造与智慧。《超级工程》纪录片《超级工程》纪录片跨越珠江口伶 仃洋海域连接、及的大型跨海通道。恢弘内容追随镜头，览打造世界最长沉管海 底隧道的壮举，体验震沉人工岛钢筒的惊心动魄，极其严苛的环保，对的艰辛也 会感同身受了当代中国制造的强大，也让的我油然而生一种，如此浩瀚工程 纪 录片中更多镜头对准的，真实记录智慧，枯燥的鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程 2 学 海 无 涯 视觉的冲击和