管槽基坑钢板桩支护方案.pdfVIP

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. 湛江鉴江供水工程 管槽基坑钢板桩支护方案 广东水电二局鉴江供水枢纽工程盾构项目部 二〇一六年五月 . . 编 制: 日期: 审 核: 日期: 批 准: 日期: . . 目 录 1.工程概况 1 2.编制依据 2 3.工程地质条件 2 4.施工组织计划 3 4.1 项目管理架构 3 4.2 劳动力组织 3 4.3 施工进度安排 4 5.施工机械及设备 4 6.钢板桩施工 4 6.1 钢板桩施工的一般要求 4 6.2 钢板桩检验 5 6.3 钢板桩吊运及堆放 5 6.4 施工工艺流程 5 6.5 操作方法 5 6.6 钢板桩支护施工用电负荷 7 7.基坑监测措施 7 7.1 基准网的建立 7 7.2 基坑支护变形观测 7 7.3 观测要求 8 7.4 观测方法 8 8.质量保证措施 8 9.安全文明施工 9 9.1 组织机构 9 9.2 安全施工措施 9 10.相关的强制性条文 11 附表:钢板桩支护主要材料表 12 . . 1.工程概况 湛江市鉴江供水枢纽工程东海岛段输水管线(D5+799~D7+481)段为钢铁基地~红 星水库输水管线工程的一部分,位于东海岛湛江钢铁基地附近,输水管线采用陆地埋钢 管断面形式,管道安装分为A管、B管两条,依次布置在输水管路中心线的左、右两侧, 且平行于管路中心线,两管中心高程与管路中心高程相等。主管管材采用钢管(SP), 钢管管材为Q235-B型直缝钢管,输水主管内径为1900mm,钢管壁厚为20mm,钢管之间 连接采用焊接。 本段管线北接宝钢基地1门鉴江供水一期已安装完管道,南至东海岛铁路宝钢工厂# 站南侧,全线长约1.68Km。管线平行于宝钢进厂主干道疏港公路布置 (距疏港公路中心 线35m),管道沿线设置有附属设施如排气阀井室2座,压盖松套限位补偿接头6处,连 通阀井室1座,阀室内安装有相关阀门。根据湛江市开发区重点项目建设协调小组的统 一安排,按照先地下,后地面的施工顺序,鉴江供水东海岛(D5+799~D7+481)段管线 必须在东海岛铁路宝钢工厂站施工前完成埋设施工。 本工程初步设计概算时管线工程基槽土方开挖原地面高程控制在11.00m以下,后 经湛江市重点项目建设协调小组统一安排,调整到以疏港公路路面高程为准。以此为基 础计算,本段管线基槽土方开挖平均挖深约6m~9m不等,槽底挖宽为6.78m,原设计边 坡比例为1:2,施工开挖拟采取每100m逐段开挖,运用反铲挖掘机配合自卸汽车水平运 输方式进行分段开挖。 管道开挖深度分布表 管线桩号 D5+812 D6+500 D7+461 疏港公路高程(m) 11.5 14.25

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