列车网络第三次答案.docxVIP

一、简答题 智能显示器单元 IDU 的主要功能是什么？答： (1) 在显示屏上进行监控和检查 (Check); 集中显示列车的不同部位 ; 代替了老式司机操作台上的许多显示与控制 ; 显示列车系统状态、故障和事件信息 ; 报警 ; 启动指令。 CRH2 动车组的 IC 卡作用是什么？ 答： IC 卡读写装置安装在头尾车厢 (T1c-1 、T2c-8) ，车上系统与地面 系统之间的通信采用 IC 存储卡。读取 IC 卡: 从 IC 卡上读取告示文、 停靠站、公 里里程的信息。写人 IC 卡: 将列车信息控制装置上记录的各种信息和牵引变流器上记录的故障数据写人 IC 卡中。 简述 OSI 参考模型的主要特点？ 答： (1) 分工合作，责任明确。性质相似的工作划分在同一层，性质不同的工作划分到不同层， 这样每一层的功能都是明确的， 每一层都有其负责的工作范围，一旦出现问题，很容易找到问题所在的层，仅对此层加以改善即可 （2）对等交谈。计算机通过网络进行通信时，按照对等交谈的原则，即同 一层找同一层， 通过对等层的协议来进行通信， 比如，两个对等的网络层使用网 络协议通信 （3）逐层处理，层层负责。在 OSI 中，两个实体通信必须设计下一层，只有相邻层之间可以通信，下层向上层提供服务，上层通过接口调用下层的服务，层间不能有月季调用关系，每层功能的实现都是在下层提供服务的基础上完成 的。即每一层都是利用下层提供的服务完成本层功能， 并在此基础上为上层提供进一步的服务 在数据传输过程中如何实现参错检测？ 奇偶校验 在奇偶校验中，一个单一的校验位 ( 奇偶校验位 ) 被加在每个单位数据坡如字符上，使得包括该校验位在内的各单位数据城中 1 的个数是偶数 ( 偶校验 ) ，或者是奇数 ( 奇校验 ) 。在接收端采用同种校验方式检查收到的数据和校验位， 判断该传输过程是否出错。 如果规定收发双方采用偶校验， 在接收端收到的包括校验位在内的各单位数据域中， 如果出现的 1 的个数是偶数， 就表明传输过程正确， 数据可用。如果某个数据域中 1 的个数不是偶数， 就表明出现了传输错误。 奇偶校验的方法简单， 能检测出大最错误。 它可以检测出所有单比特错误。 但它也有可能漏掉许多错误。 如果单位数据城中出现错误的比特数是偶数， 在偶校验中则会判断传输过程没有出错。 只有当出错的次数是奇数时， 它才能检测出多比特错误和突发错误。 求和校验 在发送端将数据分为 k 段，每段均为等长的 m比特。将分段 1 与分段 2 做求和操作，再逐一与分段 3 至 k 做求和操作， 得到长度为 n 比特的求和结果。 将该结果取反后作为校验和放在数据块后面， 与数据块一起发送到接收端。 在接收端对接收到的、 包括校验和在内的所有 k+1 段数据求和， 如果结果为零， 就认为传辅过程没有错误，所传数据正确。如果结果不为零，则表明发生了错误。求和校 验能检测出 95%的错误，但与奇偶校验方法相比，增加了计算量。 纵向冗余校 验纵向冗余校验接预定的数量将多个单位数据域组成 - 个数据块。首先每个单位数据域各自采用奇偶校验， 得到各单位数据域的冗余校验位。 再将各单位数据域的对应位分别作奇偶校验， 如对所有单位数据域的第 1 位作奇偶校验， 对所有单位数据域的第 2 位作奇偶校验， 如此，等等。并将所有位置奇偶校验得到的 冗余校验位组成个新的数据单元，附加在数据块的最后发送出去 . 收发双方采用相同的校验方法， 或都是偶校验， 或都是奇校验。 接收端在对接收到的数据进行校验时，如果发现任一个冗余校验值出现差错， 不管是那个单位数据域的冗余校验位，还是附加在数据块最后的新数据单元的某个冗余校验位， 则认为该数据块的传输出错。纵向冗余校验大大提高了发现多比特错误和突发错误的可能性。 但 如果出现以下情况，纵向冗余校验依然检测不出其错误 : 在某个单位数据域内有 两个数据位出现传输错误， 而另一个单位数据域内相同位置碰巧也有两个数据位 出现传输错误，纵向冗余校验的结果会认为没有错误。 循环冗余校验 循环冗余棱验 (CyclicRedundancyCheck,CRC) 对传输序列进行一次规定的除 法操作，将除法操作的余数附加在传输信息的后边。 在接收端， 也对收到的数据 做相同的除法。如果接收端除法得到的结果其余数不是零，就表明发生了错误。 基于除法的循环冗余校验， 其计算量大于奇偶与求和校验， 其差错检测的有效性 也较高，它能够检测出大约 99. 95%的错误。差错检测的原理比较简单，容易实 现，已经得到了广泛应用。