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旅行车的英语 [ 英语提高班 2 有品位的人都喜欢旅行车 ] [ 爱卡汽车 视觉频道 原创] 上一期栏目给大家介绍了两厢车的尾部设计方式，其中包括 Fastback （快背）、Hatchback （掀背）以及 Sportback （奥迪专属 溜背）。那么同样属于两厢车范畴的旅行车都有哪些叫法，又有哪些 区别呢？今天，第二期 Xcar 英语提高班给大家说说那些取了花里胡 哨名字的“ Wagon/Touring ”（旅行车）。 在中国，旅行车并不是家庭的普遍选择，其原因第一是旅行车保 有量少；第二是旅行车价格普遍较高； 第三是中国消费者对旅行车并 不是特别“感冒”。但是也有 __ 热衷于旅行车，不过这部分人相对 来说都是有品位的人， 大多在欧美国家有过留学、 工作、生活的经历， 受到了欧美消费习惯的影响。 在中 __ “传统”思想中，三厢轿车（ Sedan，也可译为轿子）是 颇为受欢迎的。自古以来， 有身份有地位的人都是乘坐轿子出行。因 此，在人们的潜意识里，感觉轿车会更高级、更体面、更上档次。况 且三厢车“有头有尾”，符合中 __ 传统意识。虽然近年 SUV逐渐升 温，但是三厢轿车的市场需求还是很大。 自古以来，“轿子”是尊贵身份的象征，只有拥有显赫地位的人 才能有乘坐轿子的权力。 随着欧洲轻工业的发展，马车（ Carriage ）逐渐成为欧洲人最喜 欢的座驾。古代的中国，虽然也有马车，但相比轿子而言，马车更偏 向于平民百姓的货运载具。 相反，轿子则是官宦之家的出行标配。 这种习俗和欧洲截然不同， 随着轿子慢慢在欧洲消失， 马车的地位越来越高， 而马车也被设计得 极其富丽堂皇。 那么，什么是“ Wagon/Wagen”？“Wagon”和“Wagen”都可以理 解为马车的一种，“Carriage ”意为马车的统称 （包括马匹），而“Wagon” 意为四轮车厢（载人为主），“ Wagen”也同样可以理解为车厢，但 是是以货运为主。 在工业革命以前，人们还没有高效的运输工具，当时人们迁徙和 远征是需要很长时间的，为了运送大量的各种物资，“ Wagen”（车 厢）因而被设计得宽而高大。 美国四大银行之一的富国银行 （Wells Fargo），早期依靠 “Wagen” 将客户的货物运送到美国各个角落。 到这里大家或许可以明白旅行车的由来了，旅行车是为长途旅行 而设计的，而绝大部分的 “Wagon”都是在轿车的基础上演变而来的。 我们耳熟能详的大众帕萨特，其起源就是一款旅行车。 1973 年，大众公司开始发售由乔治亚罗主导设计的第一代帕萨特 Passat （第一代帕萨特实际上是一款旅行车）。 随后第二年，大众将第一代帕萨特略做调整后命名为“ Passat Varint ”。（配图为英国版） “Varint ”意为不同的，多样的，可变化的。原意是指当时的帕 萨特可以适用于各种不同用途。（那个年代还没有出现 SUV的概念） 一代神车—大众 Passat R36 ，依靠宽裕的空间、强劲的动力赢得 很多消费者的青睐。 细心的朋友一定会发现，大众集团英文名为“ Volkswagen ”，拆 开单词发现德语中 “Volks ”和英语 “Folks ”同义，皆为群众的意思， 而“Wagen”就是旅行车。可以看出，起初大众命名的夙愿就是要制 造全民旅行车。 梅赛德斯 - 奔驰 C63AMG的三厢轿车版（上图）和两厢旅行版（下 图）。 到这里大家应该了解旅行车的由