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今年 5 月,钦州市进港大道黎合江大转盘附近路段,一名行人被一 辆客车撞倒身亡,在客车停车后,后方又有两车追尾,造成 3 人被 困 而引发二次事故 。事故原因为:雨天视线差,没看清行人横穿 而造成碰撞。 31 雨天行车应注意的事项、 及操作技巧 根据国际驾驶安全调查显示,雨天驾 车的交通事故率比平常高出大约五倍。 司机在雨天行车时一定要提高警惕,那 么我们在雨天行车应当注意哪些问题, 才可以避免交通事故发生呢? 32 雨天行车注意事项 一、 应当减速慢行,保持车距。因为车辆高速行驶时轮胎因高 速转动和地面产生水膜,减少了与地面的摩擦力和阻力。不仅稍动 方向就会造成车轮打滑产生侧滑,而且还会引起车辆制动距离延长。 所以,一定要减速慢行,与前车保持一定的车距,以便于发生意外、 紧急情况时能有足够的时间和距离来处置情况。 二、转弯时应缓打方向盘,缓踩刹车,避免由于离心力增加和轮 胎抱死而造成车辆侧滑。 三、如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶,立即熄火 停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火,千万不要尝试 再打火启动。(打火启动会造成发动机损坏,因此人为的扩大损失 保险是不赔偿的) 四、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深 度加大,容易造成发动机进水。 五、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪,或者马上踩刹车放 慢速度,这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪 右避反而容易使后面司机误解、造成意外。( 1994 年 8.11 事故案例) 33 六、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降, 雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨 刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有 刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度 模糊,容易引发事故。 七、给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质, 使用后可以在玻璃表面形成蜡膜,雨刮器扫水会非常彻底, 还可以保护玻璃。 八、定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度, 容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制 动距离加长。 34 1 全国及广西年平 均降雨分布 从以上图中可以看 出全国的降雨分布主要 是在南方,即长江以南 地区,而降雨量最大的 是在长江三角和珠江三 角地区。我们广西也在 这其中,年平均降雨量 都在 800 到 1600 毫米以 上。可见,广西是属于 全年雨水偏高的地区之 一。 2 我分公司客运车辆班线运行覆盖范围 我分公司是集团公司下属的旅客运输单位,承担百色市行 政所在地右江区旅客通往各地的客运班线。当前客运(含 联运)公司有客运车辆 380 多车辆,经营的班线 136 条, 省际班线有福建的福州;重庆;广东(深圳、公明、龙岗、 东莞、虎门、广州、番禺、顺德、中山、珠海、斗门、高 州、新会、惠州、龙华)共 15 条;云南(昆明、文山、富 宁、广南)等;贵州(兴义、安龙、望漠、贞丰)等,区 内班线覆盖全区。目前还申报的跨省班线有浙江的台州、 四川的成都等五条跨省长途班线,可以说班线所覆盖的区 域都是在南方,即东南和西南地区。这些地区是属于降雨 量最大和较大地方,每到雨暑季节公路塌方、漫水路桥、 山体滑坡等影响行车安全的隐患增加,给安全管理工作带 来极大的困难。 3 漫水公路图 4 漫水路 5 漫水桥洞 6 漫水街道 7 漫水桥 8 老兄想做潜水艇驾驶员 9 雨 天 对 行 车 的 影 响 ? 车辆视线受阻 ? 车轮与路面之间的摩擦力减小,导致制动性能变 差 ? 车辆容易造成侧滑 ? 司机的视角变窄 ? 夜间行车难度大 ? 漫水路、漫水桥、路基下陷、山体滑坡等增多 ? 行人、摩托车突然横穿概率加大 10 一、雨天行车视线受阻 雨天分为大暴雨、大雨、中雨、小雨,而不管 是什么样的雨天,车辆在路上行驶轮胎都会产生雨 气和雾气,只是大小不一而已,但行车中的每一辆 车所产生的雾气对跟随其后和对向的车辆都产生极 大的影响。从以下图中可以看出。 11 小雨产生的视线影响 12 大雨产生的视线影响 13 二、车轮与路面之间的摩擦力减小,导 致制动性能变差和跑偏 ? 由于下雨,路面排水相对缓慢,甚至公路存在有 漫水路、漫水桥。在路面积水的情况下行车,车 辆轮胎会因为路面存有水膜而与路面之间的 摩 擦力减小 ,一旦出现紧急情况而需要制动 时制动性能变差,同时会产生侧滑、调头, 严重时还会发生路外事故,以下是一些事 例的再现: 14 云南:安宁到楚雄高速一客车由于下雨路滑 发生侧翻造成两人死亡,二十八受伤 15 2012 年 4 月 28 日一辆车牌为粤 S28929, 由东莞汽车东站开 往宝安的高速公路上,由于雨天路滑且车速过快,方向漂 移侧滑后客车冲上道路中间隔离带上,造成多名乘客受伤。 16 雨天急刹所造成的事故之
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