- 11
- 0
- 约1.87千字
- 约 71页
- 2020-08-23 发布于福建
- 举报
CONCEPTUAL PLANNING O
SHENBEI AVIATION CITY
SHENYANG
沈阳市沈北航空城概念性规划
规划范围及期限
规划范国
基地位于沈北新区中心地带
面积为58,3平方公里
2020年
2030年
页目理解
沈阳大力推进通航产业发展,沈北航空城
将作为承载通航产业友居的重要区域
项目诉求
1.航空城发展总体定位
2.航空城产业体系构建及发展策略
3.航空城空间结构布局调整及优化
研究框架
内外通航产业发展研究
城市发展与区域联动
航产业发展国际态势
沈阳经济区联动发展
航产业国内发展态势
沈北新区联动发展
沈阳通航产业发展优势
组团联动发展
刷基她洒航产业发展机超
定地区应联动发展路
子学共。2m
航空城总体定位
案例借鉴——威奇塔
借鉴固际成功经验
航空城产业发展策暗
航空城空间规划方案
规划发展策略
产业定位及体系构建
规划方率比选
产业发展重点及思路
产业发展策略
道路交通规划
重点项目建
净空歌向分析
展阶段及目标
3
AVIATION INDUSTRY OPPORTUNITY RESEARCH
通用航空产业发展机遇分析/01
国际态势:通用航空已成为全球民用肮空的主要增长点,北美地区引领国际通航产业发展趋
势,而我国通航起步较晚,与国际先进水平有在较大差距
1994-2009世界遴航飞机各机型交付绁比例
近年全球通用航空获得快速增长,在欧美国家,通用航0
全球飞机交付量《架
空已成为民航的主要力量,且发展水平遥领先,其中0
公务飞行是国际画航的主要应用领域,约通航飞行时间
的2/3
相比之下,我国通航起步较唤,无论是通航制造,还是
航运营方面均存在较大差距
商旨爵員到頁員員曷員
2009年全球用飞机交付量(架
澳大亚巴西中国(2010)
通航飞机数且
240003101811
通用飞机占民用飞机的比例97%98%
通用航空机场歡(陛)
61
2498
5
国际态势:通航产业链国际分工持续加速,亚太地区即将成为通肮产业的主要增长点,中国
通航制造产业迎来前所未有的发展
物包牛产
研发动计,韩
转包生产
沈飞团(阳)
162平运动飞机的台同〔世种飞要月
安航产動德回P杆零部物
6年11月,西密凤飞机如公司与图 Maverick题气公机公可签约台资生严发睡
与巴西 embraer会作
山东演州
04年8月与麂帖石飞机工业公司治,设华东呆大轻型国走切机生产梦地
国内态势:我国低空开放政策的持续推进,将通用航空产业带入发展快车道,可预见通航国
内市场将实现井喷式增长
我国低空开放试点推进示意图
国空工作会,搜出有计划的开放低
2009年
理改革研讨舍,出“通时有序
点,新密通勤空与飞行员培训点江画用
空应急救试等日
zomvae
出台(关于加快通用航空发展的措施》
式点间拉应机场设及运行方案
2009年后
须市通画用旷空民用机场收性
发布(关于深化我国低空空域管理改苹的意
霸写《用机场键设标初)
012年后
2011年—通用航空改革发履元年
国寒“十二五”规划中将通用前空产业作为面点发爆
2015年以前(预计)
西人府,、中国民同和中国国际易促进要3
会联合能号文件,长期力中国际盖用空大会月
国内态势:市场化程度高的私人消费领域将成为首要市场增长点,高经济水平区棫是通肮市
场空间的有力支撑
i眈飞机年飞小时
139000
00000
商业空飞机和飞机比例
1:0.62
用空机场数
1700
市场细
需求孩期【架次
主〓机型
币场容
43亿乙
农化业
220
4万小时
海上石由
工业作其工望务
大型阿升机
飞行培训
万亲飞行员
50125气式公秀机500)0625亿
引导有助于
私人飞机
2000
升机
4940
拓来源:兴业正祷
国内态势:各地纷纷抢滩布局,但尚未岀现统领全国的通肮中心,沈阳已率先切入,拥有先发优勢
大飞机、支线飞机的警机市场相对炮合,且有国家政策支掉;如上海、西安、沈阳、哈
滨等,因此周边形成相应的配套
通用航空市场开始,相对独立配套,如珠海(2009)等
大件物和件加工;咕
司、航天新先幫联烈等
基地,飞机
在女材产要家同合打工我中
机.孟刊飞机和公务机幽升研发物基
列划置积:104方公平
=位公+M
买进za2zzoozm=2z
7上海节港空产
变比飞机的安计,实验,兴键控术头程发层
视用飞机
团九江理飞有阳公司
a击
中新运用飞机产基地,中国民航飞行校验中心吨产基饱,北
大小发动机严学阴化
原创力文档

文档评论(0)