机车电器 电磁传动装置 电磁传动装置的分类.pptVIP

* * * * 铁道机车专业教学资源库 学校名称 :武汉铁路职业技术学院 主讲： PART 1 电磁传动装置的分类 一、电磁传动装置的分类 电磁铁可按衔铁运动方式、磁系统形状、线圈电流种类和连接方式等分类 常见电磁铁的结构型式 （a）拍合式； （b）螺管式； （c）装甲螺管式； （d）盘式； （e）双E直动式； （f）双E转动式； （g）单U直动式。 可分为直流电磁铁和交流电磁铁 （1）直流电磁铁线圈通的是直流电流，当电流达到稳定值后，可以认为匝数N、电流I 均不变，故其为恒磁势(IN)系统，磁通不随时间而变化，在铁心中没有涡流和磁滞损耗，铁心可用整块钢或工程纯铁制造。为了便于制造，铁心和极靴一般做成圆柱形，线圈也做成圆柱形，形状细高，与铁心配合较紧密。 （2）交流电磁铁的吸引线圈通的是交流电流，可以认为匝数为 N和磁通有效值φ不变，故其为恒磁链(ψ＝φN)系统。但总磁通φ交变，在铁心中有涡流和磁滞损耗，铁心不能再用整块钢铁制造，一般是用硅钢片叠制而成。为了便于制造，把铁心制成方形的，线圈往往也制成方形，且为“矮胖型”，线圈与铁心间的间隙较大，以利于线圈散热。 1、按吸引线圈通电电流的性质 2、按吸引线圈与电路的连接方式 分为并联电磁铁和串联电磁铁。 （1）并联电磁铁的线圈与电源并联，输入电量是电压，其线圈称并联线圈或电压线圈。其阻抗要求大，电流小，故线圈匝数多且线径细，这种电磁铁应用较为广泛。 （2）串联电磁铁的线圈与负载串联，反应的是电流量，其线圈称为串联线圈或电流线圈。其阻抗要求小，故其匝数少且导线粗，应用较少。 3、按衔铁的运动方式， 分为直动式和转动式电磁铁两大类。 图中（a）（f）为转动式，其余均为直动式。 常见电磁铁的结构型式 （a）拍合式； （b）螺管式； （c）装甲螺管式； （d）盘式； （e）双E直动式； （f）双E转动式； （g）单U直动式。 可分为U型、E型和螺管型。 图中（a）和（g）为U型，（b）和（c）为螺管型，（d）、（e）、（f）均为E型。 4、按磁系统的结构形状 谢谢 * * * *