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(五)沥青面层的铺筑
1、 材料要求
沥青:各项指标应符合重交通道路石油沥技术要求。
矿料:应进行视密度、含水量、筛分、浸水性等指标测定。
(3力学性能:测定压碎值、磨耗率、磨光值、软石含量等性能测定。
(4集料技术要求与规格:测定视密度、坚固性、砂当量等技术指标。
2、 主要的机械设备
间歇式沥青拌和楼3台;(其中120T/h二台、140-160T/h 一台);
摊铺机3台(其中LTU-120一台,ABG42厂台);
(3压路机YZ-12型4台;
(4 ZL50装载机6台;
3、 沥青混合料配合比设计
d目标配合比设计:
a依据工程实际使用材料计算各种用量;
b依据筛分确定集料比例;
c进行马歇尔试验确定沥青的最佳用量;
d检验高温抗车辙性能;
(2生产配合比设计
a从各热料仓取样筛分;
b调整料仓进料比例;
c依据目标配合比设计沥青用量,最佳沥青用量为士 0.3%;
d进行马歇尔试验,确定生产配合比最佳沥青用量。
(3生产配合比验证阶段
拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段,并取样进行马歇尔 试验,同时从路上钻取芯样观察空隙率大小,由此确定生产用的标准 配合比。
4、 拌和、铺筑试验路段
①试料:不断地对拌和出来的沥青混合料进行检验和调整,使拌和 机生产出来的混合料组成符合设计要求;
(2铺筑试验段:选择长度200米,与主路线相同或相近的路段进行 铺筑。
检验施工组织、施工工艺、机械设备的配套、组合是否合适;确 定摊铺的松铺系数,最佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、碾压速 度、压路机的组(配)合以及人员的组织问题;
(4进行总结,对存在的I可题制定改进措施,并向指挥部、总监办提 交试验路段的总结报告,经批准后方可进行开工。
5、 沥青混合料的拌和(运转与操作)
a、冷料喂送;b、集料烘干与加热,控制在160— 1800C之间。c、料 尘收集与控制排放烟气;d、热集料筛分;e、热集料称量;f、沥青 加热、控制温度155— 1650C; g、沥青称送;h、沥青混合料的拌和与 温度控制,控制温度145- 1650C;
6、 检查常见的问题
a目测:有无“花白料”,拌和是否均匀;b检测混合料温度;c通过 马歇尔试验,检验各项指标;d抽提试验,检验油石比要求;e矿料
筛分检验矿料级配。
7、 运输
a车况良好,车厢清洁,用篷布覆盖;
b根据产量、运输距离和保通路况确定运输车辆数量。
8、 沥青碌的摊铺
d摊铺准备:
a、验收清扫下承层;b、保证机械处于完好状态,摊铺机开工前
0.5-1h预热熨平板,使其温度不低于100 Co
(2摊铺过程:
a沥青混合料摊铺采用LTU120和ABG42%一台进行前后交错10-20
米,呈梯
队方式同步摊铺,两幅之间搭接 30mmfc右,上、下层搭接位置应错
开 200mm
以上;
b摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺,不得随意变换速度或中
途停段,
以提高平整度,减少混合料的离析;
c粗粒式沥青碌采用非接触式平衡梁控制标高和厚度;
d中粒式、细粒式沥青碌采用非接触式平衡梁白动找平控制厚度和平
整度;
e沥青碌的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定;
f摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度
均衡地转
动,两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以减少在摊铺过 程中混合
料的离析。
9、 沥青碌的碾压
(1检测碾压各工序温度(初压温度、复压温度、终压温度)。
②碾压遍数根据试验路确实压实遍数为准(确定方法与级配碎石底 基层相同)。
(3碾压程序:碾压时应重叠1/3 -1/2轮宽,后轮必须超过两段接缝
处,压路机速度初压为1.5-1.7km/h,稳压采用2.0-3.0km/h ,终压用
3— 5km/h,直线和不设超高段由两侧向路中心碾压, 设超高处从超高 内侧向外侧碾压;压路机禁止在碾压成形或温度大于 70 C的地方停 留和掉头,急转弯。
10、 接缝处理
接缝采用平接缝,每天工作缝结束时用三米直尺进行找平, 不平 整部分用切割机切除,接缝时先用压路机横压,如有不顺及时用三米 尺测量,再进行人工铲除或找补。
11、 开放交通
当沥清碌表面温度小于 50 C时方可开放交通,如有不能封闭交 通地段用水车洒水冷却。
12、 沥青碌平整度的控制措施
①采用非接触式平衡梁进行找平控制;
计算摊铺速度,中间尽量少停顿;
摊铺方向尽量控制成下坡方向;
(4处理好每次横接逢;
碾压均匀,平稳,有序;
车辆倒料平缓,不撞击摊铺机;
减少人工摊铺、找补,禁止人为破坏,例如:行走;
(8保通措施得当,禁止行车碾压。
13、 热拌沥青混合料冬季和雨季施工安排
沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行,当路面雨滞水或潮湿时应 暂停施工。
施工气温低于10C时,应停止摊铺,如必须摊铺时应采取措施, 并经监理
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