某汽车零部件企业信息化规划案例.pdfVIP

破解汽车零部件企业信息化规划困局 企业要建立和培育核心竞争能力，需要在既定战略下利用信息系统支撑和提升运营效 率，因为企业本身的运作以及很多相关的信息的获得、处理越来越依赖信息技术的应用。另 一方面，随着信息 IT 系统多样性和复杂度的提高，企业在信息化建设中急需总体性和战略 性的规划。 一、 信息化规划概述 信息化规划是在企业发展战略的指导下，根据业务流程现状和业务发展需要，包括管理 层对未来信息化发展的设想，业务部门对信息化支持的要求，来统一规划 IT 的总体架构， 并提出未来信息化实施的行动策略。 企业战略决定企业信息化的重点和方向。信息化规划和建设要服从并服务于公司的整体 发展战略。顺腾公司（化名）经过了初期的生存阶段，开始关注公司的持续经营和管理提升， 逐步规范企业运作，使企业稳健发展、做强做大。 顺腾公司的发展战略是：产品系列化、成本有效化、市场国际化。 顺腾公司的近期发展目标是： 1、成为国内知名的汽车零部件集团； 2 、精加工业界保持领先； 3、铸造具有竞争力； 4 、装饰件国内知名，进入海外主流 OEM 市场。 顺腾公司的发展愿景是：成为受人尊敬的具有核心竞争力的汽车零部件市场的领先者。 美国战略管理学家波特把企业经营战略分为三类：即成本领先战略、差异化战略、集中 化战略。顺腾公司作为中小型民营企业，市场竞争手段更多的是成本领先的战略，通过降低 成本，在研究开发、生产、销售、服务等领域，使企业的总成本低于竞争对手的成本，甚至 达到全行业最低，以构建竞争优势的战略。 二、信息化需求分析  来自外部环境的挑战： 1、竞争对手的压力。重要的不是顺腾公司是否信息化，重要的是竞争对手是否信息化。 顺腾公司没有信息化的工具，在起跑线上就落后于人。手工操作相比信息化系统， 如同用大刀长矛对付洋枪洋炮，不具备竞争优势。信息化是大势所趋，也是形势所 迫。 2 、客户的要求。由于企业呈快速成长的态势，顺腾公司产品由过去的国内市场转向更 1 为广泛的国外市场。特别是当前的市场竞争正由企业之间的竞争转向企业所在供应 链之间的竞争，这就需要供应链上各企业要有一个共同的语言，即借助先进的信息 技术，建立供应链管理运行的支持系统和平台，通过信息共享和集成来减小协调过 程中的不确定性，以便能够及时有效地获取需求信息并及时响应，以满足顾客需求， 提高竞争力。北美通用、福特、克莱斯勒等国外主机厂对我们公司信息化建设提出 了现实要求，其中在福特的MMOG/Q1 认证评审规则中，就明确指示我们需首先实 施 ERP 系统、EDI 、条码管理系统。  来自内部管理的困惑： 1、无法更好地服务于客户 ①订单交付、采购计划安排困难，生产管理难度大，难以满足订单的频繁变化； ②无法与客户第三方物流平台整合，不能快速准确报价，线上线下结算方式复杂； 2 、无法更好地精细化管理 ①基础数据手工统计，不真实、不及时，物料编码不统一； ②现有设计资源共享差、利用率低，项目跟踪困难，问题较难被及时发现和解决， APQP 执行经常出现偏差导致客户投诉； ③物流不顺畅，设计与批量生产的冲突影响正常的生产周期； ④各部门依据自己的管控要求记录多套帐，重复录入多； ⑤计划不准、采购到货难跟踪、在制品管理不清，质量问题时有发生； ⑥人事管理、薪资核算还依赖手工； ⑦职责不清、重叠，流程不规范，工作相互推诿，效率低、随意性大。 3、缺少精确的成本控制 ①财务与业务脱节，成本的分析和核算不准确； ②成本核算粗放，对边角料、回炉料的核算不合理； ③工程部门对产品生命周期成本关注不够。  顺腾公司信息化总体需求： 业务需求是信息化规划的出发点。顺腾公司信息化还必须和企业业务相结合，业务战略 驱动下的信息化才能体现