路灯更新改造工程施工方案.doc

路灯更新改造工程施工方案 第一节 拆除路灯 工艺流程 拆除电气器件拆除灯杆施工准备 拆除电气器件 拆除灯杆 施工准备 卸车码堆装车外运 卸车码堆 装车外运 1、作业工作前，作好道路交通安全维护，派交通指挥员身穿反光服，手拿红旗在车辆进出口处指挥疏导交通。 2、将大平板货车、小型人货车及扳手、撬棍等作业工具准备好。 3、掀开基础灯座上的草皮及下面浮土，将砼保护层刨开，直至露出地脚螺栓，提前用除锈剂充分浸泡，直至能够拧动。在卸地脚螺栓的同时，必须护住路灯杆，班组长必须随时注意灯杆的情况。 4、四个工人一组，两人护住路灯杆身，另外两人托住底座，缓慢把路灯杆平放下。 5、拆除灯灯具。 6、把灯杆、灯具分别装到平板车和人货车上，载满后，送到甲方指定地点，卸货，码堆。 第二节 定位测量、施工放样 依据图纸要求测量电线保护管、路灯基础的位置及走向、接地极等具体位置，并对施工现场范围内的地表下层情况进行了解（如其它市政管线或设施的存在情况，包括施工时可能影响范围内的情况。根据土质的坚软程度加上放坡系数操作裕度施工放样，将有关施工测量放线和放样资料报监理工程师审查，获得批准后才能正式施工。 第三节 沟槽开挖 本工程土方开挖包括了绿化开挖与水泥道路面的开挖两种情况。 1、根据图纸及设计变更要求基底标高、尺寸及现场实际情况采用人工开挖。将草坪铲成方块形，码好，备用。挖至所需深度，不少挖、超挖。 2、开挖前应与监理工程师联系，基本弄清地下障碍物（如地下电缆、管道等）情况，以确保供水、供电、通讯设施等的安全。 3、按规范要求施工，基础深度允许偏差值不大于+100mm，-50mm。当土质原因等造成基础坑深度与设计偏差+100mm以上时，应按以下规定处理： 偏差在+100—+300mm时，采用铺石灌浆处理；偏差超过+300mm时，超过+300mm的部分可采用填土、沙石夯实处理，分层夯实厚度不大于100mm，然后采用铺石灌浆处理。 4、如遇岩石须报请业主、监理认可办妥有关手续后委托有爆破施工许可证的施工单位施工。 5、地基夯实后复测基底标高，坐标尺寸应符合图纸设计要求。 6、电线保护管的沟槽和路灯基础，开挖完工后向监理工程师申报进行隐蔽工程质量验收。 7、施工时用交通标志桩及标志绳围住施工现场，开挖前用水喷洒现场进行粉尘控制，避免施工时粉尘飞扬，影响环境。 8、绿化开挖：绿化带在严格测量、在严格放线后开挖，电缆沟开挖宽╳深规格为300╳500；考虑到为了方便路灯基础（500╳500╳700）支模施工，特放大开挖裕量为700╳700╳700。如下图所示： 9、道路开挖：为尽量减轻施工对校园正常教学、生活的影响，破路面施工尽可能把各路段分段错开安排在行人、车流稀少的夜间。依据测量放线的位置尺寸（宽深150╳200）在道路面凿槽、刨沟，用水浇湿要切割的路面部位以减小噪音，然后用专用的道路切缝机切割，用气钻钻开混凝土，清除碎屑，保证沟槽大小符合电线保护管预埋要求。刨沟槽完毕后，立即按要求敷设好电线保护管，并及时运走垃圾。 第四节 路灯基础 1、按规范要求施工，基础深度允许偏差值不大于+100mm，-50mm。当土质原因等造成基础坑深度与设计偏差+100mm以上时，应按以下规定处理： （1）偏差在+100—+300mm时，采用铺石灌浆处理； （2）偏差超过+300mm时，超过+300mm的部分可采用填土、沙石夯实处理，分层夯实厚度不大于100mm，然后采用铺石灌浆处理。 2、路灯基础尺寸为500×500×700mm，基础与地面齐平。基础内的予埋4根M18地脚螺栓，施工时基础坑底加填10cm渣石后再施工基础，灯杆基经监理工程师到××市认可的试验室检验合格后按设计图纸及规础置于原状土上，如遇不良地质土层应进行地基处理，地基承载力设计值要求不小于120MPa。基础施工后周围回填碎石并分层夯实，混凝土为商品砼C20。基础周围回填应按照道路人行道压实度要求处理。 3、每个路灯基础配地脚螺栓（M18×4）埋入混凝土中，螺丝端露出地面70mm,地脚螺栓应去除铁锈，螺纹部分应加以保护，基础法兰螺栓中心分布直径应与灯杆底座法兰孔中心分布直径一致，偏差应小于±2mm，螺栓应采用双螺母和弹簧垫。 4、浇制基础前必须先排除坑内积水，所支的基础模板尺寸、位置符合要求。PVC进、出线管ф50位于基础中心，高出路面（路灯基础面）30--50mm。 第五节 电线保护管加工、铺设 1、PVC电线保护管不应有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平， 弯扁度不大于管子外径的10%。管子连接采用插接方式，插入深度为管子内径的1.1-1.8倍，在