轨道交通工程工期策划及施工进度保证措施.docVIP

轨道交通工程工期策划及施工进度保证措施 1 工期策划 1.1 总工期目标 计划开工日期：2014年5月1日 计划竣工日期：2016年5月31日 总工期：762天。 1.2 里程碑关键点划分 A站需要为A站~B站区间提供盾构始发条件，B站为A站~B站区间提供盾构吊出条件，本标段工程的关键里程碑时间主要有： （1）A站：2014年5月1日开工，2015年1月1日提供盾构始发场地，2015年11月15日主体结构封顶，2015年12月30日移交机电安装，2016年4月1日车站竣工验收。 （2）A站~B站区间： 2014年5月1日开工，2015年1月1日前第一台盾构始发，2015年1月30日前第二台盾构始发； 2014年6月1日施工竖井施工，2014年6月1日，竖井端矿山法隧道施工，2014年9月29日一号联络通道、施工竖井端矿山法隧道完工；2015年1月30日B站西端矿山法隧道施工，2015年11月3日B站西端矿山法隧道完工；2015年10月24日前双线盾构贯通时间；2016年2月25日移交轨道，2016年5月31日竣工验收。 1.3 进度计划横道图 图1.3-1 施工总体进度计划横道图 1.4 施工进度计划网络图 图1.4-1施工进度总体计划网络图 2 车站施工总进度计划 根据工期要求，本车站在空间上分三段进行组织施工。 2.1 施工前期工作安排 施工前期工作包括：场地接收、测量控制点接收等施工准备工作，之后进行三通一平、临设搭建、施工改道、现场围蔽、建筑物和管线调查保护迁改等，计划安排45天，即2014年5月1日至2014年6月14日。 2.2 施工安排 施工主要内容为车站1~20段主体结构施工、出入口施工。 车站主体盾构始发段施工：2014年5月1日~2015年1月1日 共245天 主体结构及出入口施工：2015年4月16日~2015年12月22日 共251天 存车线段施工：2014年5月1日~2014年12月26日 共240天 2.3 移交机电安装 移交机电安装：2015年12月30日 2.4 车站交工验收 车站交工验收：2016年4月1日 3 A站~B站盾构区间施工总进度计划 3.1 A站~B站区间盾构施工进度安排 表3.1-1 盾构施工指标表 序号 项目名称 单项指标 备注 1 盾构正常段掘进 4.5环/天 2 盾构始发、到达掘进 2环/天 3 盾构机通过建筑物 2环/天 4 联络通道开挖及初期支护 1.5m/天 每个工作面 5 联络通道二次衬砌 2.5m/天 每个工作面 6 矿山法全断面掘进 2.5m/天 每个工作面 7 矿山法台阶法掘进 1.7m/天 每个工作面 3.2 A区间工期安排 （1）A站~B站计划右线盾构机于2015年1月1日始发，2015年12月4日到达贯通，左线盾构机于2015年1月30日始发，2015年10月24日到达贯通。该段区间隧道共投入两台盾构机，左右线平均掘进进度为4环/天。 （2）A站~B站区间矿山法隧道计划2014年6月1日施工竖井施工， 2014年9月29日施工竖井端矿山法隧道完工；2015年1月30日B站西端矿山法隧道施工，2015年11月3日B站西端矿山法隧道完工，左右线平均掘进进度为1.7m/天。 （3）工期承诺 中标后，我单位将采取一切保证措施，不延误工期。当业主因客观条件改变、整个工程或部分工程的进度不能满足确保关键工期的要求时，我单位将根据业主或业主派驻现场的监理的指示和要求，加快进度或修改原施工计划。 （4）主要工程项目工期安排 表3.2-1 主要工程项目工期安排表 序号 工程名称 开始日期 完成日期 工期（天） 1 补充地质勘探 2014年5月1日 2014年5月31日 31 2 建筑物及管线调查 2014年6月1日 2014年6月30日 30 3 管片生产 2014年10月1日 2015年10月1日 365 5 右线盾构机下井安装 2014年12月3日 2014年12月31日 29 6 右线区间盾构掘进 2015年1月1日 2015年12月20日 354 7 左线盾构机下井安装 2013年12月30日 2015年1月29日 31 8 左线区间盾构掘进 2015年1月30日 2015年11月16日 290 9 右线盾构机解体、吊出 2015年12月21日 2016年1月14日 25 10 左线盾构机解体、吊出 2015年11月17日 2015年12月11日 25 13 施工竖井端矿山法隧道 2014年6月1日 2014年9月29日 121 14 B站端矿山法隧道 2015年1月30日 2015年11月3日 278 16 设备拆除、场地清理 2016年2月16日 2016年2月25日 10 17 移交轨道 2016年2月25日 2016年2月25日 0 4 施工进度保