烧结余热发电汽轮机组的启动停止和正常维护.doc

烧结余热发电汽轮机组的启动停止和正常维护 1. 启动总则 汽轮机的合理启动、运行、停机是汽轮机的可靠性、经济性及长寿命的可靠保证。 1.1 第一次启动和大修后的汽轮机组启动，得到开机指令后，在车间主任或专工的主持下进行，汽轮机的正常启动，在值长的领导下，由司机按本规程进行。 1.2 启动前各种检修工作必须全部结束，汽轮机本体和辅助设备地面清理干净，现场清理整齐。 1.3 汽轮机遇有下列情况，在未消除之前，禁止或停止汽轮机启动。 1.3.1 危急保安器动作不正常。 1.3.2 自动主汽门、调速汽门、补气阀卡涩，不能严密关闭时。 1.3.3 调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷后不能控制转速在额定范围内时。 1.3.4 各轴承盖振动指示超过0.03mm。 1.3.5 汽轮机组转动部分有明显的摩擦声。 1.3.6 保护装置之一失灵。 1.3.7 盘车不正常。 1.3.8 主油泵，辅助油泵，交流润滑油泵，直流润滑油泵中任何一台油泵工作不正常。 1.3.9 油质不合格或油箱油位低于规定的极限值。 1.3.10 主要仪表失灵时（轴向位移，相对膨胀，汽缸总胀，转速表，主蒸汽压力，主蒸汽温度及主要金属温度等）。 1.3.11 调节级处上下缸内壁温差超过50℃时。 1.3.12 相对膨胀超过+3mm或-2mm时。 1.3.13 轴承进油温度低于25℃。 1.3.14 交流润滑油泵，直流润滑油泵不能自动投入。 1.3.15 直流电源不能保证直流电动油泵正常运行。 2. 启停机及带负荷过程中，应将温升，温差控制在以下范围内： 项目 单位 控制范围 主汽门前蒸汽温升率 ℃/min 2.8～3.2 主汽门前蒸汽温降率 ℃/min 2 主汽门外壁温升率 ℃/min 4.6～5 主蒸汽管外壁温升率 ℃/min 7 调节汽阀蒸汽室外外壁温升率 ℃/min 4.6～5 汽缸法兰外壁温升率 ℃/min 3 汽缸法兰内壁温升率 ℃/min 4 汽缸法兰内外壁温差 ℃ ＜120 汽缸法兰中心与螺栓温差 ℃ ＜35～45 上下汽缸温差 ℃ ＜35～45 3. 启动方式的说明 凡停机时间在12h以内，或前汽缸第1级处上汽缸壁温度不低于240℃ 下缸壁温度不低于190℃，汽轮机再起动，则为热态启动。其他情况下汽轮机启动则为冷态启动。 4. 汽轮机的启动 4.1 启动前的检查准备工作 班长和司机接到开机命令后，及时联系锅炉、电气、化水等岗位好启动前的准备工作。 4.1.1 对汽轮发电机组的各部分设备进行详细检查，确认安装和检修工作已全部结束，场地清洁，工作票已收回。 4.1.2对有关的辅机部分试转正常，各辅机的联锁开关在“解除”位置。 4.1.3检查所有热工仪表及其附件，仪表应校准；有关热工仪表的一、二次门开启。 4.1.4检查滑销系统，确保汽轮机本体能自由膨胀。 4.1.5检查各泵完好，盘动转子灵活，油位正常，油质良好，表计齐全，电动阀门行程校验开关正常。 4.1.6准备好启动所需的工器具，量具。如转速表，振动表，扳手，听音棒，操作票等。 4.1.7联系电气运行人员确认电器设备良好后，根据需要送上电源。 4.1.8 确认完成汽轮机组的各项静态试验。 4.1.9对油系统，调速系统，主蒸汽及疏水系统，补汽系统，轴封汽及门杆漏气系统，凝结水系统，空气系统以及循环水系统进行全面的检查，确认具备启动条件。 附1：调节系统和保安系统检查表 序号 名称 位置 1 自动主汽门 关闭 2 油动机 零位 3 调速汽门 关闭 4 危急遮断器手轮 脱扣 5 危机保安器复位手柄 自锁 附2：油系统检查表 序号 名称 位置 1 辅助油泵进油门 开启 2 辅助油泵出油门 开启 3 交流润滑油泵进油门 开启 4 交流润滑油泵出油门 开启 5 直流润滑油泵出油门 开启 6 冷油器进油门 开启 7 冷油器进水门 关闭 8 冷油器出油门 开启 9 冷油器出水门 关闭 10 冷油器油侧放空气阀 关闭 11 滤油器进油门 开启 12 滤油器出油门 开启 13 滤油器旁路门 关闭 14 滤油器放油考克 关闭 15 盘车装置进油门 开启 16 油箱事故放油门 关闭 17 油箱底部放水门 关闭 18 油箱取样油阀 关闭 附3：重要阀门检查表 序号 阀门名称 位置 1 电动隔离门 关闭 2 电动隔离门旁路门 关闭 5 锅炉至汽机主蒸汽管线排大气疏水阀 开启 锅炉至汽机补汽管线排大气疏水阀 开启 6 电动隔离门后排大气疏水阀 开启 7 本体级后疏水至疏水膨胀箱 开启 8 凝汽器防爆门 关闭 9 真空破环门 关闭 11 主汽联合汽阀后管路疏水至膨胀箱疏水阀 开启 12 补汽调节阀后疏水至疏水膨胀箱疏水阀 开启 17 后汽缸喷水装置进口手动阀 开启 18 后汽缸喷水装置进口电动阀 关闭 4.2 暖管及暖管前的工作