《船舶原理（阻力）》第8章船在限制航道中的阻力.ppt

上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 第8章 船在限制航道中的阻力 限制航道 浅水 狭水道（船模水池边界影响） 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 8-1 浅水对阻力的影响 从阻力角度看，浅水对流场的影响主要影响粘性阻力，其次是浅水对兴波的影响，主要影响兴波阻力. 浅水对流场及粘性阻力的影响 回流速度 根据连续方程，由于浅水时截面积受限制，回流速度 （见下图） 考虑粘性影响，由于边界层存在，航道更窄，所以回流速度更大。 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 对航态影响 根据伯努利方程，由于船底回流速度增加，压力降低，吃水↑ 边界层船尾变厚，回流速度更大，所以尾部吃水大于首部吃水，艉倾↑ 对粘性阻力的影响（见下图） 吃水增加 → 湿表面积增加 → Rf↑ 压力降低大 → 压力梯度大 → Rpv↑ 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 浅水对兴波及兴波阻力的影响 浅水引起波浪参数的改变 根据波浪理论,有限水深波速 无限水深波速 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 （浅水中）波速损失 水深Froude数 航速=波速 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 若同一船在深水中和浅水中产生同样波长的兴波，浅水中波速下降，表示浅水中船速下降∴兴波阻力↑ 若浅水中和深水中波速相同（即要求深水与浅水中航速相同） ∴兴波阻力↑ 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 临界水深傅氏数 临界速度或极限速度 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 横波消失，较深水时兴波阻力小 兴波阻力最大 兴波阻力比深水增加 变化不大 超临界 临界 亚临界 只有散波，无横波 散波横波合并 扇形面积增大 近似看成与深水相同 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 浅水影响的衡准 从航速来看 时可以不计浅水影响。 从船型来看 ITTC最小水深公式 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 8-2 狭水道对阻力的影响 和浅水讨论基本相同，只是加了宽度b影响， 对阻力影响更大。 对兴波阻力影响与浅水相同。 对粘性阻力影响加阻塞作用。 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 8-3 确定浅水阻力的方法 浅水实验 近似计算 许立汀（Schlichting）中间速度法 两个假定 对应兴波阻力（推广到剩余阻力），如考虑相同波长（浅水与深水），浅水中航速 对于摩擦阻力，由于回流速度△V增大， 中间速度 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 确定△C和△V △C可用前面公式求 许立汀给出了 的曲线。 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 3. 浅水阻力曲线的作法 仅适用于亚临界速度，即船速 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》 之 船舶阻力 Slide * 上海交通大学《船舶原理》