驱动桥结构原理概述PPT(共 49张).ppt

第6单元 驱动桥结构原理;传动系统-桥;传动系统-桥;传动系统-桥;传动系统-桥;传动系统-桥;956前桥托架总成;传动系统-传动轴;学习目标;柳工ZL50装载机驱动桥与其相邻部件间的联接关系 ;驱动桥;驱动桥的概念 驱动桥是指位于变速器或传动轴之后、驱动轮之前的动力传递装置的总称。;2、驱动桥的组成 根据工程机械行驶系的不同，驱动桥可分为轮式驱动桥和履带式驱动桥两种类型。 轮式驱动桥组成：主传动器、差速器、半轴、轮边减速器、后桥壳等。 履带式驱动桥组成：中央传动、转向离合器、转向制动器、最终传动、后桥箱。 装载机驱动桥的主要组成： 1、主传动（托架、主动螺旋锥齿轮、大螺旋锥齿轮、差速器）。 2、桥壳和轮边减速支承轴。 3、轮边减速器。 4、轮辋轮胎总成。 5、桥上管路。;驱动桥后桥摆动：三点决定一平面，后桥摆动是为了让四轮着地。摆动方式：1）副车架摆动；2）摆动架摆动。;驱动桥摆动后桥结构;驱动桥的功用;轮式驱动桥;驱动桥传动简图;驱动桥结构示意图;履带式工程机械驱动桥;驱动桥概述;螺旋锥齿轮的旋转方向;驱动桥概述;零部件分析;整体式驱动桥壳;分开式驱动桥壳;2、主传动器 主传动器是一级螺旋锥齿轮减速器， 主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的方向。 ;主传动器的类型： ⑴、按参加传动的齿轮副数目分为：单级式和双级式。双级主传动减速的第一级为圆锥齿轮传动，第二级为圆柱齿轮传动。;主传动器的类型： ⑵、按齿轮齿型分为：直齿锥齿轮、螺旋锥齿轮式、双曲面齿轮式、零度圆弧锥齿轮、延伸外摆线锥齿轮等五种。 履带式驱动桥的中央传动一般采用直齿锥齿轮， 轮式驱动桥中主传动器采用螺旋锥齿轮和双曲面锥齿轮较多。 ;差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮，十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮传动副。 它对左、右车轮的不同转速起差速作用，并将主传动器的扭矩和运动传给半轴。;驱动桥中为什么要设计差速器？;差速器的安装位置;防滑差速器;半轴;1-6-13;半轴全浮式支承的优点;轮边减速器;轮边减速器为一行星齿轮传动机??。内齿轮固定在轮边支承轴上，行星轮架与轮辋固定一起转动。其运动是通过半轴、太阳轮而得到的，它的任务是进一步增大运动系的扭矩与降低传动系的转速，以便获得合适的速度。 轮胎轮辋总成是主要的行走部件。ZL50装载机采用23.5－25轮胎，属低压宽基轮胎，其断面尺寸大，弹性好，接地比压小，具有良好的越野性能和附着性能。 ;1.前桥左端油管 2.三通接头 3.垫圈 4.螺栓 5.前桥右端油管 6.三通接头 7.三通至制动器油管 8.O形圈;1.后桥右端油管 2.三通接头 3.垫圈 4.螺栓 5.后桥左端油管 6.O形圈 ;　　1、不是井里没有水，而是你挖的不够深。不是成功来得慢，而是你努力的不够多。 　　2、孤单一人的时间使自己变得优秀，给来的人一个惊喜，也给自己一个好的交代。 　　3、命运给你一个比别人低的起点是想告诉你，让你用你的一生去奋斗出一个绝地反击的故事，所以有什么理由不努力! 　　4、心中没有过分的贪求，自然苦就少。口里不说多余的话，自然祸就少。腹内的食物能减少，自然病就少。思绪中没有过分欲，自然忧就少。大悲是无泪的，同样大悟无言。缘来尽量要惜，缘尽就放。人生本来就空，对人家笑笑，对自己笑笑，笑着看天下，看日出日落，花谢花开，岂不自在，哪里来的尘埃! 　　5、心情就像衣服，脏了就拿去洗洗，晒晒，阳光自然就会蔓延开来。阳光那么好，何必自寻烦恼，过好每一个当下，一万个美丽的未来抵不过一个温暖的现在。 　　6、无论你正遭遇着什么，你都要从落魄中站起来重振旗鼓，要继续保持热忱，要继续保持微笑，就像从未受伤过一样。 　　7、生命的美丽，永远展现在她的进取之中;就像大树的美丽，是展现在它负势向上高耸入云的蓬勃生机中;像雄鹰的美丽，是展现在它搏风击雨如苍天之魂的翱翔中;像江河的美丽，是展现在它波涛汹涌一泻千里的奔流中。 　　8、有些事，不可避免地发生，阴晴圆缺皆有规律，我们只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改变它的轨迹。 　　9、与其埋怨世界，不如改变自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都强。人生无完美，曲折亦风景。别把失去看得过重，放弃是另一种拥有;不要经常艳羡他人，人做到了，心悟到了，相信属于你的风景就在下一个拐弯处。 　　10、有些事想开了，你就会明白，在世上，你就是你，你痛痛你自己，你累累你自己，就算有人同情你，那又怎样，最后收拾残局的还是要靠你自己。 　　11、人生的某些障碍，你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去，不如勇敢地攀登，或许这会铸就你人生的高点。