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基本技能培训  课程目标 ≯熟悉各项基本技能的标准操作规范 什么是规范施工?-基本技能必然有其规范(唯一性) 明确施工重点和质量要求 怎么施工才是规范的施工—-严格按照规范施工 ≯明确安全要素和注意事项 为什么要这么做?-飞机安全保障需要  课程内容 钢索介绍 钢索润滑 钢索检查方法和标准 4」钢索张力调节 5钢索保险装置  1.钢索介绍  钢索介绍 钢索主要用来把驾驶员的输入传递 到相关舵面,钢索一般通过型压接头连 在鼓轮,扇形盘或松紧螺套上,松紧螺 套用来调节钢索的张力。钢索太长时通 常使用滑轮来支撑,滑轮也可以用来改 变钢索的传力方向,当钢索穿过压力隔 框时一般用空气封严来减少压力损失。  钢索要素 ●飞机的钢索通常是用碳素钢或不锈钢制 成的。钢索的单体结构是钢丝,一束钢 丝按螺旋形或锥盘形,扭织成股,然后 以一股为中心,其余数股汇合,编织成 为钢索。钢索的规格型号就是按所具有 钢丝股数和每股钢丝根数来区别的。 最广泛应用的航空钢索为7*7和7*19两 类  钢索构造 ·γ*7钢索包含每股为7根钢丝共7股,一股为中心股,其余6股 缠绕在外面。 这种钢索具有中等柔曲度,一般用于舵面调整片操纵、发动 机操纵和控制信息指示等处。 7x7钢索 7x19钢索 7股 每股7条钢丝 每股19条钢丝 材料:碳钢/不锈钢 7*19钢索由7股钢丝组成,但每股有19根钢丝,编织方法也 是以一股为芯,其余6股缠绕在外面。 这种钢索的柔曲度很好,所以通常用于一级飞行操纵系统以 及要在滑轮上经常运动的传动环节上。  钢索材料 飞机操纵钢索的单体结构是钢丝, 通常采用碳素钢或不锈钢制成,如下 a)Composition A-Carbon Steel Zinc Coated b)Composition B - Corrosion Resistant Stee 即:碳钢,参考标准为:BMS7-265,TYPE L. COMPOSITION A 不锈钢(CRS),参考标准:BMS7-265, Type.coMposiTion B  钢索接头 钢索接头可以采取不同的方式,例 如球形式、长螺杆式、孔眼式、叉 形式,钢索接头依靠挤压成型机的 挤压与钢索连接 常见接头形式 1.球形端接头 2.螺纹端接头 3.孔眼端接头 4.叉形端接头 5.松緊螺套  钢索接头 Long Threaded End 长螺纹端接头 Eye End 孔眼端接头 Fork End x 叉形端接头 Short Threaded End 短螺纹端接头 螺纹端接头、叉形端接头、孔眼式接头,这三种是用来 与松紧螺套、摇臂机构或本系统内的其它连动件相配套。 球形端接头有单柄球头和双柄球头形式,常用在扇形操 纵盘或因空间限制需要特殊传递方式的部件。