铁道概的论铁路车站.ppt

铁道概论 第三部分车站 天津铁道职业技术学院 铁路车站 √概述 √中间站 √区段站 √编组站 √铁路枢纽 §3.1概述 车站——设有配线办理列车到发、会让、越行、解编及客货运业 务等的地点。 办理作业: 1主要设备: ◆旅客运输的各项作业; ●客运输设备; ◆货物运输的各项作业; ●货运输设备; ◆与列车运行有关的各项作业。→●列车运行有关的各项技术设备 ●还配备了客运、货运、行车、装卸等方面的工作人员 车台 第 热情服务 区间与分界点 1、区间与分界点的概念 为了保证行车安全和必要的线路通过能力,将车站、线路所及自 动闭塞区段的通过色灯信号机作为铁路线路上的分界点 铁路上每隔一定距离(约10km)需要设置一个车站(或线路所) 由车站(或线路所)把条铁路线路划分成若干个长度不同的段落,称 为区间 区间和分界点是组成铁路线路的两个基本环节。 2、分界点的分类 有配线的分界点:车站—除了正线以外,还配有其他线路(到发线、牵出 线等除正线之外的其他线路,均可称为车站配线) 线路所—设置在非自动闭塞区段的两车站间。 无配线的分界点 通过色灯信号机—设置在自动闭塞区段的两车站间,将 其划分为若干个闭塞分区。 3、区间的分类 注意:每一区间只允许一列车占用! 分界点的不同,区间也有不同的分类 站间区间:车站与车站之间的区间。 所间区间:车站与线路所之间的区间。 闭塞分区:自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落。 H -车站 站向区 车站 HOC O口线路所 所间区间 所间区间 车站 打塞分区 闭塞分区 闭塞分区 闭塞分区 车站 H 闭塞分区 闭塞分区 闭塞分区 闭塞分区一 4、区段的概念 区段—指两相邻技术站间的铁路线段,它包含了若干个区间和 分界点,区段的长度一般取决于牵引动力的种类或路网状况。 区间区间区间区间区间 区段 分界点 技术站