超限边坡安全专项施工方案.docVIP

第一章 工程概况 一、 工程概况 重庆迈瑞城市建设投资有限责任公司拟定修建重庆市沙坪坝区城中村土湾片区安置房工程，由一期和二期组成，本工程用地面积12652.09平方米。总建筑面积59248.37平方米。建筑场地位于重庆市沙坪坝区城中村土湾片区，属构造剥蚀浅丘地貌，整体为南高北低，地形坡角多呈台阶状土一般为300～500,局部为为700～800。北侧相邻有水泥公路，通过交通条件方便。 场地红线范围内已无建（构）物，红线东侧及南侧20m外有民用房，场地内自东向西和由北向南分别有天然气主管和自来水管道从地下通过，天上无管线和通讯设施，场地内由北向南还有一条人行通道，过往行人多。土质为表土有少量填土和中风化泥岩组成，北侧相邻有水泥公路通过，车流量大，过往行人多，南北高差大，山体坡度大。 （一）边坡稳定性分析 1、当按照设计地坪高程和环境高程整平后将在A1、A3段形成高20.0m～23.0m主要由泥岩和少量填土层组成的岩质边坡,坡向北西,边坡安全等级属一级。土层厚度1.0～2.5m，由于该段岩土界面较平缓,土界面较平缓, 直立切坡后不会产生沿岩土界面滑移整体失稳。 2、当按照设计地坪高程和环境高程整平后将在A3、A4段形成高20.0m～24.0m主要由基岩和少量填土层组成的岩质边坡,坡向北西,边坡安全等级属一级。基岩主要由泥岩组成。土层厚度1.0～3.4m，由于该段岩土界面较平缓, 直立切坡后不会产生沿岩土界面滑移整体失稳。 3、当按照设计地坪高程和环境高程整平后将在A4、A5段形成高21m～22.0m主要由基岩和少量填土层组成的岩质边坡,坡向北西,边坡安全等级属一级。基岩主要由泥岩组成。土层厚度1.6～3.5m，边坡坡向与岩层倾向大角度相交，为侧向坡，Ⅰ组裂隙倾向与边坡坡向相反，Ⅱ组裂隙倾向边坡坡向斜交，对边坡整体稳定性影响小。 4、当按照设计地坪高程和环境高程整平后将在A5、A6段形成高23.0m～25.0m主要由基岩和少量填土层组成的岩质边坡，坡向北西,边坡安全等级属一级。基岩主要由泥岩组成。土层厚度3.0～5.2m，由于该段岩土界面较陡，填土直立切坡后易沿岩土界面整体滑移失稳。 5、当按照设计地坪高程和环境高程整平后将在A6、A7段形成高20.0m～25.0m主要由基岩和少量填土层组成的岩质边坡，坡向南东,边坡安全等级属一级。基岩主要由泥岩组成。土层厚度2.0～5.2m，由于该段岩土界面较陡，填土直立切坡后易沿岩土界面整体滑移失稳。 6、当按照设计地坪高程和环境高程整平后将在A7、A8段形成高18.0m～21.0m主要由泥岩和少量土层组成的岩质边坡，坡向北，边坡安全等级属一级。土层厚度2.0～5.6m，边坡坡向与岩层倾向相反，为反向坡，Ⅰ组裂隙倾向与边坡坡向相反，Ⅱ组裂隙倾向边坡坡向斜交，对边坡整体稳定性影响小。 7、当按照设计地坪高程和环境高程整平后将在A8、A9段形成高18.0m主要由泥岩和少量填土层组成的岩质边坡,坡向西,边坡安全等级属一级。土层厚度1.3～1.5m，由于该段岩土界面较平缓, 直立切坡后不会产生沿岩土界面滑移整体失稳。 （二）边坡结构支护参数 1、压实填土对挡土墙的基底摩擦系数取0.30；粉质粘土对挡土墙的基底摩擦系数取0.25；强风化基岩对挡土墙的基底摩擦系数取0.30；中等风化砂岩对挡土墙的基底摩擦系数取0.50；中等风化砂岩水平弹性抗力系数KH=150MN/m3。 2、压实填土水平抗力系数的比例系数m=40MN/m4；粉质粘土水平抗力系数的比例系数m=35MN/ m4；中等风化泥岩对挡土墙的基底摩擦系数取0.45；中等风化泥岩弹性抗力系数KH=50MN/m3；岩层层面内摩擦角标准值：Φ=18（经验值）；岩层层面粘聚力标准值：C=50Kpa（经验值） Ⅰ组裂隙面内摩擦角标准值：Φ=18°（经验值）Ⅰ组裂隙面粘聚力标准值：C=50Kpa(经验值）Ⅱ组裂隙面内摩擦角标准值：Φ=20°（经验值）Ⅱ组裂隙面粘聚力标准值：C=60Kpa(经验值）坡顶加载：坡顶允许施工荷载≤15kPa 3、基坑临时开挖坡率值：填土按1:1.25(高宽比) ，粉质粘土按1:1.00(高宽比) ，强风化基岩按1:0.75(高宽比)，中等风化基岩按1:0.3(高宽比)， （三）边坡加固区环境条件 1、因本工程北侧相邻有水泥公路通过，车流量大，过往行人多，南北高差大，山体坡度大。因此土石方开挖难度大，边坡支护很复杂。 2、A5至A9段原地面高程为269.68m-234.30m，开挖一级平台高程为267.6800m，平基土石方高程为234.300m，可知该段最大开挖深度为35.38m。 3、A1至A5段地面高程为268.67m,开挖一级平台高程为266.67m,平基土石方高程237.73m，可知该段最大开挖深度为30.94