开封郑开大桥施工方案.docVIP

郑开立交雨水一体化泵站工程 施 工 方 案 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 程概况及勘察资料 1.1工程总概况 本工程为开封市环堤路跨郑开立交雨水一体化泵站,本工程±0=74.50m，根据设计图纸要求该工程站体基础采用整体筏板基础、基坑深度12.75 m，但其工程开挖至基坑底-11.75m后有H=1米的换层区，采用级配良好的砂石换填（4:6级配砂石）。根据现场实际情况原道路内Y4检查井在-8.25m处新增内径1米连接管道与我泵站连接,即详细见下附图: 周边环境： 1.2拟建工程勘察概况 拟建场地位于开封市西郊郑开大道上，形状较规则，为东西走向，其勘探点布置详见勘探点平面布置图。因整体工程搬迁问题，本次勘察仅为初步勘察。 1.3勘察目的与任务要求及依据的技术标准 1.3.1勘察目的与任务 根据委托书要求和设计单位提出的地质勘察任务要求，本次初步勘察的主要任务如下： (1)查明建筑场地及临近地带的地形地貌特征，地层、岩性及地层结构，不 良地质及特殊地质的类型、分布及对建筑物的影响； (2)测试地基土的物理力学性质，为设计提供所需的物理力学参数； (3)查明场地水文地质条件，提供排水所需的水文地质参数； (4)对地基的稳定性及工程地质条件做出评价，对桥墩台的基础类型及埋置深 度，采用的物理力学参数提出建议，对施工中可能出现的问题及注意事项， 提出工程措施意见，对勘察工作进行质量评述。 1.3.2勘察依据的技术标准 ① 甲方提供的道路整治规划图以及勘察技术要求； ②《公路桥涵地基基础设计规范》（JTG D63-2007）； ③《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）； ④《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）； ⑤《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009版）； ⑥《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012） ⑦《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）· ⑧现行其他相关规范、规程。 1.4勘察工作量的布置、勘察方法及完成情况 1.4.1勘探点工作布置 本工程勘探点位由设计单位要求根据桥位按“之”型布设。初勘阶段勘探点间距为30.0～90.0m，共布置钻探孔13个，静探孔14个，对比孔7个。各勘探点位置详见《勘探点平面布置图》。 1.4.2勘探手段 为综合评价场地地基土的性状及提供各土层的岩土工程设计参数，我们采用了多种勘探手段相结合的勘察方法。 钻探采用DPP100-3B、4E型钻机，水位以上干作业螺旋钻进，水位以下采用泥浆护壁，岩芯管钻进。原状土样采用静压法采取。土样现场密封，及时送试验室测试。 标准贯入试验采用标准贯入器作现场测试，严格按规范执行， 试验时清孔干净，扶正钻杆，试验前贯入器预打15cm后, 开始记录每打入10cm的锤击数，累计打入30cm的锤击数为标准贯入试验锤击数N。当贯入深度不足30cm时，记录的锤击数大于50击时，即停止试验，但必须记录实际贯入深度。 土工试验对原状样进行了常规、快剪等项目的分析，同时对部分原状样及扰动样进行了颗粒级配分析。 2.场地工程地质条件 2.1 场地地形地貌及工程环境条件 拟建场地地貌单元属黄河冲积平原。本次勘察以魏都路与12号路交叉口中心点为引测点，拟建场地地形略有起伏。 拟建场地位于开封市西郊。线路范围内主要为郑开大道及两侧绿化用地，工程环境条件较简单。 2.2岩土类型、分布及工程特性 根据钻探、标贯、静力触探及室内土工试验结果，在勘探深度内将地层共分为16个工程地质单元层和3个工程地质单元亚层。拟建场地在勘探深度范围内，场地地层主要由第四系全新统粉土、粉质粘土和粉砂、中砂，上更新统粉质粘土、中砂构成。场地地层分布较为规律，现分别对本场地所揭露地层予以描述： （1）粉砂（Q4al）:黄褐色，稍湿，稍密，主要成分以石英，长石，云母为主，分选性较差，底部渐变为粉土。 层底埋深2.0m～4.6m，平均3.09m；层厚1.5m～4.0m，平均2.52m。 -1耕土（Q4ml）：黄褐色，稍湿，松散-稍密，以粉砂、粉土为主，含较多植物根系，局部夹粉质粘土团块。 层底埋深0.5m～0.7m，平均0.56m；层厚0.5m～0.7m，平均0.56m。 （2）粉质粘土（Q4al）:浅灰色，可塑，含少量灰绿条纹，含锈黄斑、铁锰质斑点，切面光滑，土质均匀，干强度低，韧性低，无光泽，微摇振反应。 层底埋深3.7m～6.4m，平均4.51m；层厚0.5m～2.4m，平均1.42m。 （3）粉土（Q4al）:黄褐色，饱和，稍密-中密，含少量铁锰质条纹，干强度低，韧性低，无光泽，摇振反应迅速，粘粒含量较高。 层底埋深4.8m～9.0m，平均6.33m；层厚0.6m～