汽车系统及零部件识别 操纵机构 识别变速器操纵机构教案.docVIP

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 4 《汽车系统及零部件识别》教案 知识点 识别变速器操纵机构 学时 0.25学时 教学内容 变速器操纵机构的分类和结构组成，变速器操纵机构的拆装，及其变速器操纵机构的功用 教学重点 变速器操纵机构的分类 教学难点 变速器操纵机构的作用 变速器操纵机构的结构组成 识别变速器操纵机构 参考资料 杜晓辉，《汽车底盘构造与检修》，北京理工大学出版社，2017.03 关文达，《汽车构造（第3版）》，机械工业出版社，2010.09 张红伟，《汽车底盘构造及维修（第2版）》，高等教育出版社，2010.08 一、变速器操纵机构的分类和结构组成 （一）变速器操纵机构的分类 按操纵杆与变速器的相互位置分类：直接操纵式和远距离操纵式 图1汽车变速器操纵机构 （二）直接操纵机构的组成：选挡换挡机构和操纵机构的安全装置1．选挡换挡机构组成：变速杆、拨块、拨叉轴和拨叉等；作用：完成换挡的基本动作。 图2六挡变速器操纵机构示意图 2.操纵机构的安全装置 分类：自锁装置、互锁装置和倒挡锁装置。 作用：保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作。 （1）自锁装置 组成：自锁钢球和自锁弹簧；作用：保证换挡到位; 防止自动脱挡。 图3自锁装置的工作原理 （2）互锁装置 组成：互锁销，互锁钢球； 作用：防止同时挂入两挡。 图4互锁装置的工作原理 （3）倒挡锁　　组成：倒挡锁销，倒挡锁弹簧； 作用：防止误挂倒挡。 图5倒挡锁装置 远距离操纵机构 1.特点：当变速器在汽车上的布置离驾驶员座位较远时，需要在变速杆与拨叉轴之间加装一套传动机构或辅助杠杆，实现对变速器的远距离操纵。 2.组成：外部操纵机构和内部操纵机构两部分。　　3.外部操纵机构 组成：从变速杆到选挡换挡轴之间的所有传动件。 作用：实现对变速器的远距离操纵。 图6 02KA型变速器操纵机构示意图 4.内部操纵机构 组成：选挡换挡轴、拨叉轴、拨叉、自锁装置、互锁装置和倒挡锁等。 图7桑塔纳轿车变速器内部操纵机构 二、变速操纵机构的拆装 1.拆卸蓄电池及蓄电池支架。 2.拆卸防尘罩及换挡头。 图9 防尘罩及换挡头 3.拆卸换挡拉索止动机构。 4.拆卸换挡操纵机构下面的排气管。 5.拆卸隔热板。 6.向下将换挡机构壳体和换挡拉索一起取出。 7.安装与拆卸顺序相反。 图10 操纵机构下面的排气管 三、变速操纵机构的功用 变速操纵机构的功用是根据汽车的使用条件，驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个挡位。