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企业组织设计箱涵施工组织设计 DOC117 页 五、施工组织设计 1．总体施工组织布置及规划 1.1 概述 1.1.1 编制依据 长沙市新开铺污水厂配套管网工程-新开铺排渍泵 站排水箱涵过轨 京广线 K1578+256.8 2-2.5m×2.0m 排水涵、 新开铺排渍泵站抽排水管涵群过轨 京广线 K1578+277.1 6-Φ 1.8m 套管圆管涵群、友谊西路排水管涵过轨 京广线 K1578+311 1-5.0m×3.5m 套管箱涵、豹子岭泵站排水管涵群过轨 京广线 K1579+580 1-3.0m×2.5m 套管箱涵施工设计图纸。 我单位现场踏勘调查了解的工程所处的地理位置、 施工环境等情况。 我单位从事类似过轨铁路桥涵工程施工的经验、工 法、技术力量、综合施工能力、机械设备情况。 现行的铁路、市政工程设计规范、施工规范、质 量验收标准。 我公司 ISO9001 质量管理体系运行的各种规章、 制度、有效文件。 1.1.2 工程概况 工程简概 本工程为长沙市新开铺污水厂配套管网穿越京广线铁路顶 进涵工程。 新开铺排渍泵站排水箱涵位于京广线 K1578+256.8 处，为 2 孔 2.5m×2.0m 钢筋混凝土框架涵，该涵净高 2.0m，主洞身长 51.06m，下穿京广上下行线两股道，框架顶面至轨底最大距离 为 9.27m。 新开铺排渍泵站抽排水管涵群位于京广线 K1578+277.1 处， 为 6 座Φ1.8m 套管钢筋混凝土圆涵，每座圆涵孔径均为 1.8m， 长 46m，下穿京广上下行线及两股道，管顶面轨底最大距离为 5.86m。 友谊西路的排水管涵位于京广线 K1578+311 处，为 1 孔 5.0m×3.5m 的钢筋混凝土套管箱涵，该涵净高 3.5m，主洞身长 51.06m，下穿京广上下行线两股道，框架顶面至轨底最大距离 为 9.527m。 豹子岭泵站排水箱涵位于京广线 K1579+580 处，为 1 孔 3.0m×2.5m钢筋混凝土套管框架箱涵，该涵净高 2.5m，主洞身 长 54.06m，下穿京广上下行线、5 道牵出线及危库专用线四股 道，与京广下行线正交穿过，框架顶面至轨底最大距离为 11.34m。 现场情况 根据勘测，四处过轨顶进涵均位于新开 -黑石铺区间，其 中除京广线K1579+580 框架箱涵下穿四股道外，其余三个处均 为两股道。四个排水涵位于湘江旁，施工时受水位的影响较大。 施工用水、用电条件较好，场地开阔且交通运输条件方便。 改迁及防护的地下管线多，给施工的顺利进行带来很大影 响。各排水涵施工前，需对施工范围内的京广线路基内的通讯、 信号电缆进行防护。京广线 K1578+256.8 套管箱涵开挖京广线 架空边支墩时，要防护加固 051、052 电化立杆。京广线 K1578+277.1 圆管涵群施工前，改迁 K1578+277 处横穿京广线 铁通、联通公司三电缆；改迁 K1578+290 处京广上行线信号接 收盒一座；改迁京广线左侧二贯电力线 26# 电杆。京广线 K1578+311 套管箱涵施工前，道口控制设备箱一座；京广上行 线 15784信号调谐单元两座；京广下行 K1578+305 变压器一座； 加固并防护 15784 信号机一座，电化立杆两座。京广线 K1579+580 套管箱涵施工前，改迁 K1578+584 矮柱 P9 信号机一 座，路堤两侧坡脚共三束通讯、信号光缆。线路左侧有一采砂 场，部分采砂设备需改迁。 地质情况 京广线 K1578+256.8 套管箱涵底板均落入圆砾土层；京广 线 K1578+277.1 圆管涵群均穿过素填土层，底板均落入粉质粘 土层，其地基基本承载力在 180KPa 左右；京广线 K1578+311 套 管箱涵穿过粉质粘土和圆砾土层，底板绝大部分落入圆砾土层， 其地基基本承载力在 220KPa 左右；以上三个排水涵地基均能满 足稳定和沉降的要求，无须对基底进行换填和处理。京广线 K1579+580 套管箱涵落入淤泥质粉质粘土层，土层承载力较低， 采用类似加筋土注浆预处理的方案进行基底处理。 工程特点 京广线 K1578+256.8 套管箱涵、K15