船舶动力设备拆装 离心泵的拆装（教材） 20 项目二十 离心泵的拆装.doc

项目二十 离心泵的拆装 管理级 操作机 750千瓦及以上 未满750千瓦 750千瓦及以上 未满750千瓦 √ √ 【评估要素】 ①联轴节与泵壳的拆装； ②叶轮的拆装； ③轴和轴承的拆装。 【评估标准】 ①操作准确、熟练，操作过程无异常； ②操作准确、比较熟练，但发生个别异常； ③操作准确、熟练程度一般，能完成操作； ④操作不熟练，只能完成部分操作； ⑤操作差，无法完成。 【知识背景】 图20.1 离心泵 离心泵是船舶上最常用的泵，如图20.1所示，主要由叶轮、泵壳、泵轴、轴封和吸、排管组成。 图20.2 离心泵工作原理 如图20.2所示，离心泵工作原理是在泵内充满水的条件下，高速旋转的叶轮及其叶片带动叶间的液体一起回转，在离心力作用下，液体从叶轮的中心向四周甩出，然后由具有渐扩截面的泵壳流道汇集，经扩压管降速，将其中的大部分的速度能变成压力能，从排出管排出。与此同时，叶轮中心处形成一定的真空，液体在吸入液面和叶轮中心处形成的压力差作用下吸入离心泵叶轮。 下面我们以立式单级离心泵为例，说明离心泵的拆装过程。 【操作步骤】 一、离心泵的装卸 1、离心泵拆装前的准备工作 拆装前准备好所需的工具，关闭泵的吸排阀，关闭电源，并挂上警示牌。 2、离心泵的拆卸 拆除电动机电源盒盖，如图20.3所示，将电动机的接线脱开。 图20.3 脱开接线 为了防止安装时接线错误使电动机反转造成过载，线头要做好标记。 电动机通过弹性联轴器和离心泵相连，拆卸离心泵前一般需拆除固定电动机的螺栓，卸下电动机。 拆除连接上下泵壳的8个固定螺栓， 用钢丝绳套过泵轴固定架，用葫芦吊慢慢吊起出轴承箱和泵上端盖，若拿不下来，可以用螺丝刀撬一撬。 图20.4 离心泵上端盖总成 拆下的泵上端盖总成，如图20.4所示，泵轴穿过上端盖后末端通过海底螺母连接有叶轮。 离心泵的下部壳体，通过法兰和吸排管路相连，一般无需拆卸。 如图20.5所示，倒置上端盖总成，用扳手卸下泵轴末端的海底螺母。 图20.5 拆海底螺母 需要特别注意的是，为了防止海底螺母由于旋转惯性而松动，海底螺母旋向一般和叶轮转向相反，拆卸时应注意螺母的旋向可能为反螺纹。 判断海底螺母旋向的方法很简单，船舶离心泵一般为后弯叶片，动画本书未提及？直接删除 动画本书未提及？ 直接删除 图20.6 拆叶轮 取下海底螺母后就可以取出叶轮，若拿不下来，如图20.6所示，可以用拉马是否去掉后面的拉？已修改。轻轻拉出。 是否去掉后面的拉？ 已修改。 若离心泵的上端盖和轴承支架是可拆分结构，用螺丝刀略微撬动，即可拆下上端盖。 反转上端盖，拆除轴封压盖螺丝，取下轴封压盖，如图20.7所示，顺次取下机械轴封的动环、弹簧、弹簧座和嵌在轴封压盖中的静环。 图20.7 机械轴封 图20.8 机械轴封的组成 如图20.8所示，机械轴封由动环、静环、弹簧、弹簧座以及形成两个静密封的两个O型圈组成。 动环和静环端面的两个面精密配合形成动密封。 检查机械轴封密各封面，必要时换新。 3、离心泵轴的拆卸 离心泵轴可能应轴承损坏等原因需检修。 拆卸泵轴前，首先需拆下弹性联轴器。 用专用工具拆下联轴器锁紧螺母，如果没有专用工具，也可用簪子或螺丝刀切向敲击旋出。 取下联轴器，如太紧，可用拉马拉出。 用扳手拆下泵轴上下两端两个泵轴轴承的端盖螺丝，拆下上下轴承端盖。 轴承架水平放置，用铜锤敲出泵轴的上端部，慢慢取出泵轴和轴承。 图20.9 拆轴承 如图20.9所示，用改为马拉？已修改。拉马 改为马拉？ 已修改。 检查泵轴是否有弯曲，对拆下的轴承进行清洁检查，必要时换新。 二、离心泵的检修 本片中该离心泵由于震动严重，所以拆开检修。经拆检，该泵叶轮端盖外圆已严重损坏，如图20.10所示。 图20.10 叶轮端盖损坏处 当叶轮有下列缺陷之一时，应予更新： ⑴ 叶轮表面出现较深的裂纹无法焊补； ⑵ 表面因腐蚀而形成较多的砂眼或穿孔； ⑶ 轮盖板因腐蚀而变薄，影响机械强度； ⑷ 叶轮进口处有较严重的磨损而又难以修复； ⑸ 叶轮已经变形。 检查泵壳是否有裂纹，是否有腐蚀而形成较多的砂眼或穿孔，若有，看是否能修补，不能修补就换新。 检查动、静环摩擦面的状况，必要时进行研磨或换新。 O型密封圈若老化无弹性，也应予以换新。 检查滚子与滚道是否磨损严重、表面是否有腐蚀、裂纹，空转试验看是否有卡阻，必要时要予以换新。 三、离心泵的装复 轴承的安装： 在泵轴上涂点滑油，将两端滚动轴承装在轴上，用合适的空心铁管垫在轴承内圈上，击打空心铁管使 轴承归位，或将轴承放入热机油中，等受热膨胀后再套到泵轴上去，等冷却后即可符合要求。 清洁好泵轴轴承座，用铜锤慢慢敲击，使装好轴承的泵轴装回轴承架内，转动泵轴，看是否活络。 盖上轴承上下端盖并上紧螺丝。 装上弹性联轴器泵轴端。 检查弹性橡