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車花基本產品知識 (培訓教材 ) 一)車花基本知識 1) 本廠車花產品分類 本廠車花產品有 片繡 (其中包括：裁片﹑條裝﹑車花章仔﹑水溶花等等)和匹繡 車花兩類。 a. 片繡 ：通常是指客戶將布料裁成各式片狀來用於車花加工。一般來說﹐客戶在裁片上有花位置周圍必 須留有“子口”位(通常需留 1/2 ”子口位) ﹐以便於車花時貼取裁片。另外﹐必須留意客戶對車花紙樸的要 求。見：附圖一。 附圖一：裁片車花 b. 條裝 ：指車花後以條狀出貨的車花款。必須具備循環﹑封度兩個要素﹐循環指的是一個花樣內重復開 始的起點及終點之間的距離 ；封度指的是以垂直於花樣方向﹐最高位到最高位之間的距離 。另需留意﹐ 單波邊車花必須提供兩個“封度”﹐即有花位置及整個單波封度。附圖（二﹑三﹑四）如下： 附圖二：雙波邊車花 附圖三：單波邊車花 附圖四：水溶花邊條裝 c. 車花章 ：一般有兩種：水溶車花章及剪章。 1.用熱水溶紙做底布﹐車後作：初定高溫水溶（ 100 度水溫以上） 脫水 晾乾處理﹐經過整理後的 車花只剩下車花線﹐底布用的熱水溶紙完全溶解；由於需經高溫處理﹐所以一般使用的繡花線（面﹑底 線）均爲 100%POLYESTER 。見附圖五； 附圖五：水溶車花章 2.使用非水溶性的任何布料作底布﹐沿花型外框剪開﹐成爲獨立的一個車花章仔﹐留意此類車花外框均使 用包邊針法﹐以保證花樣的整體性﹐可使用任何適用車花的繡花線。見附圖六 附圖六：剪章 d. 匹繡 ：車花後以匹裝形式出貨﹐必須注意循環﹑封度（有花位封度﹑布封）﹐留意此匹裝繡花封度不可40 ” 及不可 90 ”﹐如超出此尺寸則不能進行後整理。附圖七 附圖七：匹繡 2) 車花常用物料 車花用料主要是指底布﹑繡花線或襯樸﹐ 繡花線分面線和底線﹕ 面線常使用有光人造絲﹑尼龍光絲﹑Poly 線﹔ 底線使用棉紗或 P.P 線﹐ 襯樸的使用是根據車花不同品種的需求而選定﹐主要有 : 凍水溶膠 熱水溶紙 熱熔膠 普通紙樸（手撕﹑手剪） 3) 常用的車花線 現時本廠車花常用的繡花線主要有： a. 人造光絲 Rayon( 面線 ) ﹑Polyester 光絲﹑尼龍光絲﹑尼龍絲﹑繡花用金屬線等。 ☆注：如使用在需模胚的布料上﹐必須使用 Polyester 光絲﹐否則模杯後會變色。 b. P.P 線 Polyester( 底線 ) ﹑尼龍絲﹑棉線。 4) 車花用人造絲 Rayon 的規格及特點 車花用的人造絲一般有 120D/2 鏽花線 (平鏽機適用 ,如田島機 )和 150D/2 鏽花線 (立式鏽花機適用﹐如蘇 拉機 )兩種規格﹐另有少量300D/2 ﹑150D/6 ﹔ 人造絲的優點是：具有一定光澤﹐絲質較柔軟極適合車花。 人造絲的缺點是：強度較差﹑色牢度相對較差。 附圖：蘇拉機 150D/6 粗紗效果 5) 車花用的 P.P 線 Polyester ( 底線 ) 主要規格 車花用的 P.P 線(底線 )主要用 50S/2 ﹑60S/2 ﹑80S/2 ﹑100S/2 ；最常用的現爲 60S/2 規格。 注﹕底線的選用在一定程度上對車花成品的手感有影響。 二) 車花生產知識問答﹕ 1) 繡花線過蠟的作用是什麽 ? 答﹕繡花線過蠟能使繡花線表面光滑﹐過針孔時順暢不易起毛或刮斷﹐從而有助減少斷紗造成的次廢品和提高 效益。 2) 車花生產前應作哪些准備工作？ 答：車花生產前首先明確訂單生產的要求﹐核對車花貨號是否正確﹐然後核對車花布 (或裁片 )是否與生產訂單 指定的客來布 (或裁片 )的顏色和數量相符﹐再檢查車花用的面線和底線及線的顏色是否正確﹐核對全部物料均 正確無誤後才可安排生產。 3) 車花標準辦由誰確認？ 答：每台車花機在準備一個新的款號生產時﹐都必須附有經過確認的樣辦作為生產時的參照。作為於生產參 照用的樣辦必須在開出生產通知單時 (即必須在開機生產前 )經過生産主管的確認。 4) 標準辦的確認有甚麼作用？ 答