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中国汽车销售满足度研究汇报 奥迪再夺冠 -08-22 07:04:48　来源: 广州日报(广州)　 有0人参与 手机看新闻 转发到微博(0) 关键改善方面之一就是在交车时提供足够燃油。研究发觉，超出95%美国用户在交车时获取了满箱燃油，在中国，75%用户声称在交车时得到燃油不到9升，或不到油箱五分之一。 \o 广州 广州日报 8月22日报道　关键改善方面之一就是在交车时提供足够燃油。研究 发觉，超出95%美国用户在交车时获取了满箱燃油，在中国，75%用户声称在交车时得到燃油不到9升，或不到油箱五分之一。经过提升 \o 销售 销售步骤实现高满足度对于促进新车销售业绩含相关键意义；伴随中国 \o 市场 市场出现 \o 销量 销量增加放缓迹象，这一点变得特别关键。 1~6月乘用车销售同比增加了11%，明显低于 所实现37%年增加率。销量增速放缓使得留住用户对于汽车生产商连续性增加变得尤为关键。 J.D.Power亚太企业公布 中国汽车销售满足度研究汇报 8月15日，行业权威研究机构J.D.Power亚太企业公布了 中国汽车销售满足度研究（SSI）汇报。汇报显示，中国新车销售满足度和 相比提升了24分，创下了 以来历史新高。此外，继 之后，奥迪（887分）再度夺得了此次行业SSI冠军。紧随其后东风日产（880分），总分方面仅比第一名奥迪低了7分，第三名则由一汽-大众夺得（868分）。 J.D. Power亚太企业中国汽车销售满足度研究已经进入了 第12个年头。这项研究经过7个因子，即交车过程、交车时间、经销商设施、销售人员、书面文件、交易条件和销售开启，来衡量用户在中国市场新车购买体验满足度。本研究是基于车主在购买新车后2~6个月内评价。SSI满分为1000分，指数分值越高，即代表厂商服务水平越佳。 行业总体满足度平均得分为847分。和 相比，全部7个因子满足度全部有所上升，其中上升幅度最大因子是交易条件（31分）、交车时间（29分）和书面文件（25分）。此外，和 相比，非豪华品牌总体上提升了24分，而豪华品牌总体上提升了22分。 SSI研究范围比往年又再深入扩大，覆盖了中国37个关键城市，超出一万名新购车车主和57个乘用车品牌。 J.D.Power：调低美国汽车整年销量预期 因为经济前景比预期低迷，市场机构纷纷下调对美国乘用车今明两年销量预期。 J.D. Power日前将对美国 整年乘用车销量预期目标从原先1290万辆下调至1260万辆， 预期则从原先1460万辆下调至1410万辆。另一大市场机构IHS则愈加消极，该机构将 美国乘用车销量预期下调了20万辆，调低至1250万辆。IHS估计美国乘用车 销量将只有1350万辆，而原先她们猜测是1470万辆。（汪云青（微博)） 美国消费者最满足汽车榜出炉 美国消费者满足指数汽车制造商年度排行榜日前揭晓，通用旗下凯迪拉克品牌、丰田汽车企业旗下丰田品牌和雷克萨斯品牌并列第一。在排行榜前五位，丰田是唯一非豪车品牌，以87分（满分100）高分和凯迪拉克及雷克萨斯并列第一。紧随其后是林肯及梅赛德斯—奔驰，这两个品牌得分为86分。宝马分数是83分，列第11名，较其1997年以来最低分80分仅高出3分。 NHTSA：卡罗拉气囊无隐患不需调查 8月17日美国国家公路交通安全管理局NHTSA公布，相关丰田卡罗拉车型安全气囊隐患投诉并不属实，驳回对此展开正式调查请求。这已是NHTSA今年第二次为卡罗拉汽车澄清可能存在机械故障问题。NHTSA曾经对美国市场 及 款卡罗拉汽车方向盘故障投诉展开调查，今年5月得出结论一样是没有发觉任何问题。 因为机械及设备问题，某些日本车企在 和 从海外（关键是美国市场）召回了大量汽车，其中丰田汽车占大多数。 本田：将在墨西哥兴建汽车厂 本田在墨西哥子企业日前公布，将投资约8亿美元（约51.16亿人民币）在墨西哥兴建新汽车生产工厂。新工厂选址在现有工厂所在地哈里斯科州埃尔萨托市以东约340公里瓜纳华托省塞拉亚市近郊，年产量将到达20万辆。 为了深入满足包含墨西哥在内北美市场对小型汽车日益增加需求，新工厂将进行小型汽车整车及发动机生产，并深入扩大零件当地化采购规模，还将充足利用全球采购优势，创建高效生产体制，为市场提供高品质低价格汽车产品。新工厂估计于 上六个月投产，满负荷生产时职员人数估计为3200人。 此次新建墨西哥新工厂将成为本田在北美第8家汽车工厂。工厂投产后，本田在北美汽车年产能将从现在163万辆增加到 183万辆。 China Daily：全球最有耐力电动汽车问(微博)世 据China Daily《中国日报》引援美国媒体8月17日报道，一辆德国单座电动汽车日前在德国博世企业在博克斯贝格试车场创下单次充电行驶1013.8英里