客车公司售后服务管理研究应用.docVIP

毕业时光过太快，曾经美好还来不及整理就已经丢所剩无几 论文最终稿已经找不到了 只剩下这个初稿版本不过终稿仿佛跟这个版本差不了多少，关键是格式及错别字相对规范部分，依稀记适当初指导老师加班到十点多跟我们修改论文，从整篇架构到文中每个错别字，老师全部标出来了，她家小孩太闹腾，该论文时候，只好我帮着带小孩，真很感谢指导老师 废话不多说，本人不是学什么服务，这篇论文架构师老师指导下定，能够说是老师思想吧，其它部分实在中国知网上改编（假如你选到跟服务相关题目恭喜你，中国知网上有50多篇类似论文，是论文哦，还不算期刊杂志文件等），后面权重统计完全是照搬直往里有一篇论文，题目仿佛是叫XX售后服务管理研究，我直接一个字没动，为何查重系统没查出来呢，可能是表格吧，听说表格里东西是查不出来，所以超出来东西放表格里就好。 5月10号之前一直不在学校，五月十号回学校开始论文，26号定稿，5月28答辩，不要求什么含金量话，15天从论文框架构思到定稿完全木有问题，像以下这篇就属于经典偷懒性，论文要想过关，指导老师很关键，构思最好让你指导老师定，先定每章标题，通常只要求及格论文实际上只要你构思没问题，字数够就行了，定了每章标题就是满世界搜索吧，安妮小标题搜索内容就好，先不要管查重，只管粘贴复制，字数醋够15000时候，句子调通顺给老师看，按老师说该改改，改过以后花个20块查重一下，哪些地方不合格就改变说法，同义句会吧？不会自行baidu脑补，那个时候扣扣空间一定会有些人转查重日志，留心一下就好，查重过关了就能给老师看，没大问题就考虑定稿吧！我当初从网上抄查重率高达60%，以后我就一直到一直改，作为穷屌丝，我是舍不得多花20块，于是我就默默不停地改，月上柳梢头时候，我按捺不住去查了，只有不到13%反复率了，果断定稿。 说点题外话，在中国谈客车售后这个话题很不好谈，中国一直是人情社会，用户要求往往不是这有什么问题你给处理掉就好，而是客车厂和用户利益角逐，比如，主减异响，用户并不要求你给她修主减，你送她一套离合器也行，她只是想多捞点东西而已，客车直接使用者和购置者往往是分离，销售中没有达成了利益平衡往往要在售后中扯平，这趟水很深。不是一个管理系统，一个管理制度能处理，这也是当下中国售后服务市场混乱表现吧。 作为客车厂，在售后问题上基础上全部是以大用户为中心，你买车多你就有话语权，而在理赔关系上，用户找客车厂，客车厂会像扔沙包一样扔给供给商，供给商又会去追赔下一级供给商，谈售后不谈供给商管理是不行，售后人员工作就是扯皮 学生时代根本接触不到什么东西，所以选了这个题目，假如你没有去实地调查也不要内疚，想站着把钱挣了，难，假如你凭学校多个月时间就把售后搞懂了，那车企还混个毛，中国现在大大小小客车企业不下50家，具体多少家大家能够去中国客车网论坛，里面有一篇帖子，是相关客车品牌统计，大多数能混下去不是因为管理好，而是后面全部有一个大后台，无一例外。还是安心坐下来查资料，问老师，自己再想象杜撰一点。开题汇报审题表中期汇报设计日志任务书等，需要能够邮件我 说明原因，用途，学校等 最终祝大家全部能完满完成答辩！ 毕 业 设 计（论 文） 题 目 重庆五洲龙客车企业售后服务管理研究 系 别：123456 专 业：123456 班 级：123456 学生姓名：123456 学 号：123456 指导老师：123456 摘要 相对其它类型商用车,中国客车起步较晚,沿着波浪式轨迹一路走来。进入二十一世纪，客车行业逐步形成部分较大客车集团。据统计，自20XX年以来，销量前十客车企业总共占据着四分之三以上市场份额.伴伴随加剧竞争,客车行业进入微利时代。单纯凭借产品策略及价格策略来征服市场已经显得力不从心，售后服务竞争逐步成为车企赢得市场关键举措。因为客车订货量含有数量变动大，用户定制个性化等特点，加上企业本身管理特点，使得客车产品故障率较高，产品服务含量日益增大；同时，市场上客车产品在工艺、技术水平等方面相同性很大，用户购置理念也越来越理性化，追求利益最大化，售后服务水平成为影响用户购置决议关键影响原因，东风襄阳旅行车作为后起之秀，售后服务提升是占领市场必需动力源。经过二手资料，实地调查，访谈等方法对东风襄阳旅行车所处市场环境、地位，售后政策，售后服务网络管理现实状况等进行研究，并参考中国外著名客车制造商优异管理模式，提出改善服务理念，结构竞争型服务体制，规范服务标准，优化服务网络等对策. 关键词：东风襄阳旅行车；售后服务；服务网络；满意度 Abs