以BOT方式建设京通快速路投资协议.pdf

09/03/20 6:11:39 PM 以BOT方式建设京通快速路 投 资 协 议 本协议于 1995 年4 月__日由北京市人 民政府作为一 方 ( 以 下 简 称 为 “ 甲 方”) ， 与 投 资 联 合 体 (_________________) 作为另一方(以下简称为“乙方”) 共 同 签署。 鉴于： 1. 甲方 拟 以“建 设、运 营、移 交” (“BOT”) 投 资方 式 建 造 一条从北京市市区到其卫星城通县 的快速路，以改 善北京至通县 以及通往华北沿海、东北地 区的交通 条件； 2. 甲方将根据本协议 的条款，给予 乙方投资、建设、 运营及维护京通快速路 的特别权利； 3. 乙方 愿 意按照 本协 议所 规 定 的义 务，在 本协 议所 规定 的特许权期 限 内，负责京通快速路 的投资、设 计、建设、运 营和维护，最终将京通快速路移交给 甲方； 为此，双方共 同达成如下协议： 第一条 定义 1.1. 在本协议 中，下述用词及语句，除上下文另有要求 外，将具有本条所指定的意义： 本 协 议：指 为 采 用 BOT 投 资 方 式 建 设 京 通 快 速 路 由 甲、乙双方签署 的投资协议及 附属文件。 经认可或经批准：指 甲方或其指定 的代理人 的书面批 准。 特 许 权：指 北 京 市 人 民政 府 给 予 项 目公 司 投 资、设 计、建设、运 营、维护京通快速路， 以及运 营和 维护朝 阳路东段 的特别权利。 朝 阳路 东段：指从朝 阳路 东端 京榆路 收 费站起，至会 村路路 口约1.5 公里 的路段。 现存设施：指现存 的与本项 目相关 的所有公共和商业 建筑、私人住宅、设施、道路 以及其他任何位于 地面或地下的人工构造物或设施。 本 设施：指 京通快速 路项 目所 建 设 的道 路、收 费站、 附属 的其他服务设施 以及在朝 阳路 东端 由项 目 公司建造 的收费站、运营及维护设施。 财务 内部收益率：指全部投 资 的以美元计算 的财务 内 部收益率。 投资： 指项 目公司所筹集 的用于建设京通快速路 的资 金。 京通快速 路：指长度 为 18.8 公里 的拟 建 收 费道路及其 两侧 辅路。京通快速 路 的准确 起止 点及 长度将 在特许权合 同中规定。 运 营和维护：指对 京通快速路和朝 阳路东段运营所 需 的所有经营活动，包括收费、维护及其他 甲方允 许 的经营活动。 运营维护公司： 指专 门投资组建 的并受项 目公司委托 对 京通快速路及朝 阳路 东段进 行运 营和维护 的 公司。 甲方：北京市人 民政府 法定地址：北京市正义路二号 授权代表人：张连生 国籍：中国 乙方： 指 为 投 资京通 快 速 路 项 目而 组 建 的投 资联 合 体，联合体 由以下各方组成： 美 国国际集 团亚洲基础设施基金 法定地址：_________________________ 法定代表人：_____________________ 国籍： ____________________________ _____________________________________ 法定地址：_________________________ 法定代表人：_____________________ 国籍： ____________________________ 路劲(中国) 基建有 限公司 法定地址：_________________________ 法定代表