船舶建造工艺 船台装焊准备工作 船台装焊准备工作.pptVIP

船舶建造工艺 部门：船舶与机电工程系 船台装焊准备工作 （一） 船台上的准备工作 1、划船台中心线 （centerline of berth） 方法： 拉线架吊线锤法。 激光经纬仪法。 ① ② 船台装配的准备工作 2、划肋骨检验线(frame station line on berth) 按船台安装定位线图，在嵌入船台地面的槽钢上划出的供船台装配定位用的与船台中心线成90°交角的垂直线。 注意：当船体基线倾斜时，所划的肋骨间距不等于理论间距值。(当船体基线倾斜时，因为它与船台中心线不平行 ) 在倾斜船台上一般不设船台肋骨线槽钢，只在船台中心线槽钢上逐档或间隔5档画出肋骨位置线，并用色漆标上肋骨号码。 船台装配的准备工作  在倾斜船台上一般不设船台肋骨线槽钢，只在船台中心线槽钢上逐档或间隔5档画出肋骨位置线，并用色漆标上肋骨号码。 在水平船台上先在船台中心线上画出基准肋骨线的位置，然后用激光经纬仪(及五棱镜)在船台肋骨线槽钢上作出基准肋骨线。没有激光经纬仪时，可用几何学中作垂线的方法作出基准肋骨线(见图10-14)。 船台装配的准备工作 3、倾斜船台上基线的勘划 （1）用水平软管划高度标杆上的基线 操作步骤： 在船台尾端一根标杆上按合适的高度取a点； 将水平软管一端放对a点，另一端放对第二根标杆得b′点； 以b′点为基准向上量 的距离得b点，b点即为第二根标杆上的基线位置； 用同样的方法在其余标杆上得c、d、e等各点； 所有标杆上的基线高划好后用下式检验其正确性： 船台装配的准备工作 （2）用激光经纬仪划高度标杆上的基线 船台装配的准备工作 4、划高度标杆上的高度理论线 根据高度样棒，在高度标杆上划基线、水线、甲板边线等高度线。 作为水平软管、激光水平仪或激光经纬仪进行船台铺墩，分段吊装定位和检验的基础。 （1）高度标杆的设置 水平船台上：在船台中间的左右两侧各设一根。 倾斜船台上：根据测量要求，设置多根。 注意：高度标杆垂直于水平面设置。 （2）高度标杆与船体各高度线的关系 船台装配的准备工作 （二）船体上的准备工作 在分段制造阶段完成，船台装配前检查。 （1）装焊吊环 （2）划分（总）段船台安装定位线和对合线 典型分段的船台装配定位线： 底部分段：分段中心线，肋骨检验线，水平检验线，舱壁位置线。 舷侧分段：水平检验线（水线1～2根），肋骨检验线， 舱壁位置线，甲板边线。 甲板分段：分段中心线，肋骨检验线，舱壁位置线。 舱壁分段：分段中心线，水平检验线（水线1～2根）。 船台装配的准备工作   分段对合线是作为分段与分段对接时对准用的。通常在分段左右或上下各画一根与分段大接缝线垂直的短直线。对接的两个分段之对合线的位置应统一(见图10-16)，以便对准定位，否则失去对合线的意义。 船台装配的准备工作 船台安装定位线和对合线 ?? 这项工作是属于船体结构预装配的任务，用来确定分段或总段在船台上的位置，保证船体尺度的正确性。因此，在船台装配前必须检查是否已画出各分段或总段的船台安装定位线。 船台装配的准备工作  （3）准备船台装配临时支撑材 ?? 临时支撑的作用在于保证分段在船台装配时的位置和型线，并作为分段和总段的支承装置。例如，当舷侧分段未跨及舱壁时，则需要安装l一2道部分假舱壁，作为吊装舷侧分段的依靠。在安装甲板分段时，如果甲板分段没有适当的支撑结构(支柱、舱壁或甲板边板等)，则需设置适当数量的临时支柱，作为吊装甲板分段时的依靠。 船台装配的准备工作  采用总段建造法时，如果总段端部无舱壁或强肋骨框架，便要设置假舱壁以增强总段吊运时的刚性。 假舱壁不论部分的或整体的，临时支撑不管长的还是短的，都是用废旧钢板、钢管、型钢等制成。它们的制造和安装都要花费一定的材料和工时，应尽可能少用或不用。如果建造一艘船舶需要花费大量的临时支撑材，这在一定程度上反映了分段划分和船台装配方式存在某些问题，需要加以改进。 船台装配的准备工作