船舶建造工艺 船体型线放样 船体理论型线放样-1.pptxVIP

船舶建造工艺部门：船舶与机电工程系船体理论型线放样（1）一、船体型线图（lines plan）船体型线图的投影关系船体型线图在三个相互垂直的投影面上，以船体型表面的截交线和外形轮廓线的投影线表示船体外形的图样。船体型线图的投影关系如图。船体外板型表面形状的表达投影线Ｖ面的转向轮廓线甲板型表面形状的表达中后梁拱高中前左右对称,仅画出左舷部分船体放置的位置图对称平面设计水线船体放置的位置图对称平面设计水线横剖线的投影图投影成直线投影成直线水线的投影图左右对称,仅画出左舷部分2、型线图的三视图及其配置形式三视图比较转向轮廓线外板顶线舷墙顶线纵剖线横剖线水线甲板中心线甲板边线纵剖线图外廓线空间曲线投影空间曲线投影真形直线直线平面曲线空间曲线投影横剖线图最大宽度横剖线空间曲线投影空间曲线投影直线反映真形直线直线空间曲线投影半宽水线图与外板顶线或舷墙顶线的投影一致空间曲线投影空间曲线投影直线直线反映真形直线空间曲线投影 3、型线的精确性光顺性：型线曲率和缓变化，没有局部凹凸和突变。协调性：同组型线的间距大小有规律变化，不时大时小。投影一致性：任意一点在各视图上的长、宽、高型值应吻合。 光顺性（fairness） 三面吻合（coincide in three projection planes）船体理论表面上，自首至尾常有两对折角线，如图所示。总之，光滑的船体理论表面所反映的船体型线图，不仅具有投影的一致性，而且具有型线的光顺性，也就是说，各曲线都不存在不应有的凹凸现象。但在设计阶段因绘图比例太小（常为1：50或1：100）而无法真正做到，需要在进入施工阶段时通过放样工序来解决。除了船体型线图外，还有肋骨型线图。它是在型线图的基础上，按照实际肋骨间距沿船长方向等分，在纵剖线图和水线图上分插，得到半宽型值和高度型值后，转绘到横剖线图上的。这些横剖线又称为肋骨线。放样的主要作用有以下几点：（１）暴露和修正初步设计时的型线误差（２）补充和完善详细设计时的结构细节（３）检验和纠正生产设计时的施工缺陷二、理论型线放样的方法和步骤（一） 格子线（grid）的绘制 1、作基线（molded base line）（1）铅垂线法用直径0.5～1mm钢丝，二端分别固定在拉线架的花篮螺丝上，并调节拉紧。用线锤每隔1.5～2m划一点，每过3点(1、2、3)、(2、3、4)连一直线，并检查各点使其全部通过，然后用色漆笔划出直线。 （2）激光经纬仪法 采用高精度激光经纬仪，先调平仪器中心，对准0点。光束发射到An点，将仪器激光管反方向旋转360°，再复查光点，若无偏移，再每隔1500～2000mm划出各点，然后按上述同样方法划出基线。 2、作站线（station ordinates）（1）在基线上量出各站号等分点，并标出站号；（2）作首、尾垂线和中站线；① 几何作图法：中垂线法或勾股弦定理法。② 激光经纬仪法将仪器中心对准0号站点；将光束发射到20号、10号站线点；将仪器的水平度盘左转90°划出若干点；再将仪器的水平度盘右转90°复测10号、20号站线点是否重合； 过各点用色漆划出一直线即0站线。 （3）作其余站线在三条垂线上各量取大于船体最高点的一个定值作一条水平直线，检查0～10、10～20和0～20站之间的值；在最高水平线上在0～20站线之间作20等分点；将基线和最高水平线上对应的站号点连成直线并划出色漆线即得站线。3、作水线或纵剖线选择几根站线分别量取各水线的高度值，每过三点弹一直线即得水线；选择几根站线分别量取各纵剖线的宽度值，每过三点弹一直线即得纵剖线。4、作横剖面图上的格子线5、格子线的检验用对角线验证其精确性。（二）作三个投影图的轮廓线（contour line）1、作中纵剖面的首尾轮廓线2、作横剖面图的底边升高线和舭部转圆线3、作甲板线（deck line）甲板线：甲板边线和甲板中线的统称。甲板边线（deck line at side，deck side line）：甲板型表面的边缘线。甲板中线（deck line at center，deck center line）：甲板型表面与中线面的交线。甲板线的特点：同一层甲板自首至尾所有的梁拱曲线的形状都相同；同一层甲板从中心至两舷所有的纵剖线形状都相同，甲板中心线可代表所有甲板纵剖线。（1）绘制梁拱曲线（camber curve）根据型宽B和梁拱高H运用作图法绘制，一般有两种方法：① 画法一： ② 画法二 （2）制作梁拱样板（beam mould）全船只需制作中横剖面处的一块梁拱样板。梁拱样板的作用：绘制纵剖线图上的甲板中心线；绘制肋骨型线图上的横梁线。（3）甲板线放样步骤?4、划舷墙顶线或折角线划纵剖线图上甲板边线。划水线图上的甲板边线。划横剖线图上的甲板边线。划纵剖线图上的甲板中心线。与甲板边线的划