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钢筋混凝土空心板设计计算书 一、基本设计资料 1、 跨度和桥面宽度 标准跨径：20m (墩中心距)。 计算跨径：19.3m。 桥面宽度：净7m+2 X1.5m (人行道)=8.5m。 2、 技术标准 设计荷载：公路一皿级，人行道和栏杆自重线密度按照单侧 8KN/m计算， 人群荷载取3KN/nf。 环境标准：I类环境。 设计安全等级：二级。 3、 主要材料 混凝土 ：混凝土空心简支板和皎接缝采用 C40混凝土；桥面铺装上层采用 0.04m沥宵混凝土，下层为0.06厚C30混凝土。沥宵混凝土重度按 23KN/m 3 计算，混凝土重度按25KN/m 3计。 钢材 采用HPB235 , HPB335车冈筋。 二、计算空心板截面几何特性 1、毛截面面积计算 TOC \o 1-5 \h \z ， 1 11 A =124 70 2 二 16-2； | ： 5 5 5 50 5 ； 50 3 ； 5 8 = 6307.32cm 2-50-(135 1 5 50 )3全截面对 2-50-(135 1 5 50 ) 3 八 一 1 一 1 1 Sh =2 — 5 5 (35 5) 5 5 5-*35 2n IL2 3 2 2 3 8 5 135 -10 -— 5 = 3758.33cm . 3 皎缝的面积为: Aj = 2 0.5 5 5 55 5 0.5 3 50 0.5 5 8 cm2 = 765cm2 6307.32毛截面重心离 亿板高的距离为：d =冬=3758.33 = 0.6沥 6307.32 皎缝重心到 象板高的距离为：dj =逖=3758.33 = 4913cm TOC \o 1-5 \h \z 2 j Aj 765 2、毛截面惯性矩计算 皎缝对自身重心轴的惯性矩为： 了5尺 53 50 尺33 5乂83 55%3 765 /I 4 Ij=2x2 勺 + + + + ——X4.913 =39726.04)m j \ 36 36 36 12 , 2 空心板截面对其重心轴的惯性矩为： 124 703|[ 12124 70 0.6 124 703 |[ 12 124 70 0.62 -2 4 X324 64 + 冗 x16^0.62 -2^19863.02-765*4.913+0.6 ) 4 cm = 2.2950 10 = 2.2950 106cm4 空心板截面的抗扭刚度可简化为下图所示的箱型截面进行近似计算 = 7.0112 10 = 7.0112 106cm4 三、主梁内力计算 1、永久作用效应计算 （1） 空心板自重（一期结构自重）： G1 =6 3 0 7. 32 里1 0 k N 5 m 3 1 5. N 6 m / （2） 桥面系自重（二期结构自重）： 1） 本设计人行道和栏杆自重线密度按照单侧 8KN/m计算。 2） 桥面铺装上层采用0.04m厚沥宵混凝土，下层为0.06m厚C30混凝土, 则全桥宽铺装层每延米重力为21.3KN / m 每块空心板分配到的每延米桥面系重力为 - 8 2 2 1.3 一 G2 = KN M 4. 663N/m 8 （3） 皎接缝自重计算（二期结构自重）： G3 = （765+ 1. 1 啤）70 室 1 0 KN25m 9 2CN1m / 由上述计算得空心板每延米总重力为 G ]= 15.768KN / m（一期结构自重） Gu =G2 G3 *.663 2.112 KN / m =6.775KN / m（二期结构自重） G=G - Gu = 15.768 6.775 KN /m =22.543KN /m 由此可计算出简支空心板永久作用效应，计算结构见下表 作用种 类 作用/ (KN/m ) 计算跨 径/m 作用效应-弯矩 M/KN m 作用效应-剪力V/KN 跨中 1/4跨 支点 1/4跨 跨中 GI 15.768 11.6 265.22 198.91 91.45 45.73 0 G □ 6.775 11.6 113.96 85.47 39.30 19.65 0 G 22.543 11.6 379.13 284.38 130.75 65.37 0 2、可变作用效应计算 设计荷载为公路一皿级，车道荷载的均布荷载标准值 qk和集中荷载标准值Pk 为：qk = 7.875kN / m 360-180 计算弯矩时：R =0.75【50 5 9.6-5 180]=148.8kN 计算剪力时:Pk=1.2 148.8kN =178.56kN (1)冲击系数计算 3.25 101 0 2.2950 10 一2, Hz = 6.647 Hz 2297.96 (其中, G 22.543 3 、 一= 勺0 kg/m=2297.96kg/m) g 9.8 由丁，1.5Hz壬f M14Hz