联合国国际货物多式联联运公约.pptVIP

集装箱与国际多式联运 公约总则 、定义 1.国际多式联运 “国际多式联运”是指按照多式联运公约,以至少两种不同 的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物 的地点运到另一国境内指定交付货物的地点。为履行单一运 输方式合同而进行的该合同所规定的货物接送业务,不应视 为国际多式联运。 ◇公约所规定的多式联运,可以由陆海、陆空、海陆等运输方 式组成,它与普通的联运方式有严格区别。前者对所使用的 运输方式的种类无特殊限制,由两种不同的运输方式组成即 可。而后者习惯上将海运作为联运中必不可少的运输方式之 上海工程技术大学 集装箱与国际多式联运 公约总则 其必须具备的条件是: (1)必须是国际间的货物运输; (2)必须签发多式联运单证; (3)由多式联运经营人对全程运输负责; (4)使用两种或两种以上运输方式完成全程运输 上海工程技术大学 集装箱与国际多式联运 公约总则 2.多式联运经营人 ◆“多式联运经营人”是指其本人或通过其代表订立多式联运 合同的任何人,他是事主,而不是发货人的代理人或代表或参 加多式联运的承运人的代理人或代表,并且负有履行合同的 责任。 3.多式联运合同 ◆“多式联运合同”是指多式联运经营人凭以收取运费,负责 完成或组织完成国际多式联运的合同。 上海工程技术大学 集装箱与国际多式联运 公约总则 4.多式联运单据 ◆“多式联运单据”是指证明多式联运合同,以及证明多式联 运经营人接受货物并负责按照合同条款交付货物的单证。 这一款规定的目的在于说明: (1)多式联运单据不是运输合同,而是运输合同的证明; (2)多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据和凭其交货 的凭证 上海工程技术大学 集装箱与国际多式联运 公约总则 5.发货人 ◆“发货人”是指本人或以其名义或其代表与多式联运经营 人订立多式联运合同的任何人,或指其本人或以其名义或其 代表按照多式联运合同将货物实际交给多式联运经营人的任 何人。 ◆本款的规定发货人有两种情况: (1)与多式联运经营人订有运输合同的人; (2)将货物实际交给多式联运经营人运输的人。 上海工程技术大学 集装箱与国际多式联运 公约总则 6.收货人 ◆“收货人”是指有权提取货物的人 (1)在记名提单的情况下,必须是提单上记明的人才能提货; (2)在指示提单或不记名提单情况下,则根据提单持有人交货, 即根据提单背书记载的有权提取货物的人 上海工程技术大学 集装箱与国际多式联运 公约总则 7.货物 ◆“货物”包括由发货人提供的任何集装箱、货盘,或类似的 装运工具或包装。 ◆集装箱货物在国际多式联运中,通常由多式联运经营人提供 箱子,但也有货主使用自有箱的。本款将由货主提供的箱子 包括在“货物”一词内的规定是合理的,这是因为集装箱不 仅能反复使用,而且,具有一定的价值。所以,在多式联运 过程中一旦发生箱损事故,多式联运经营人必须负责,除非 属多式联运经营人的除外责任。 上海工程技术大学 集装箱与国际多式联运 公约总则 8.国际公约 ◆“国际公约”是指各国之间书面签订的际协定。 9.强制性国家法律 ◆“强制性国家法律”是指任何有关货物运输的成文法,其规 定不得用合同条款加以改变而不利于发货人。 10.书面 ◆“书面”包括电报、电传。 上海工程技术大学 集装箱与国际多式联运 公约总则 问题: ◆多式联运经营人是() A签多式联运联运合同的人 B事主 C货主的代理人 D履行多式联运合同的人 上海工程技术大学 集装箱与国际多式联运 公约总则 问题: ◇国际多式联运应该具备的条件为() A货物的接受地和目的地在两个不同的国家 B必须包括水运 C使用2种或2种以上的运输方式 D签定一张运输合同 E使用统一的运费率 F由一个经营人负全责 G适用网状责任制 上海工程技术大学