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第一章、飞机和大气的一般介绍 第一节飞机的一般介绍 Vertical Stabilizer Rudder Horizontal stabili Control yaw hange y Control Pitch change Wing Generate Lift Jet Engi Change Lift and Drag Leron ange Roll Change Lift, Drag and Command and Control Slats Change Lift Fuselage(Body) Hold Things Together Amy Payload (一)机翼 ¤机翼的主娶功用是产生升力,以支持飞 机在空中飞行,也起一定的稳定和操纵作 用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操 纵副翼可使飞机滚转,放下襟翼能使机翼 升力增大。 (二)机身 ¤机身的主娶功用是裝载乘员、旅客、武 器、货物和各种设备,还可将飞机的其他 部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个 整体 (三)尾翼 尾翼包括水平尾冀和垂直尾奚。水平尾 翼由固定的水平安定面和可动的升降舵租 成。垂直尾翼则包括固定的垂直安定面和 可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来操 纵飞机俯仰和偏转,并保证飞机能平稳地 飞行。 (四)起落装置 起落裝置是用来攴持飞机并使它能在地 面和水平面起落和停放。 陆上飞机的起落装置,大都又减震支柱 和机轮等租成。它是用于起飞、着陆滑跑, 地面滑行和停放时支撑飞机。 (五)动力装置 动力裝置主要用来产生拉力或推力,使 飞机前。其次还可以为飞机上的用电设备 提供电源,为空调设备等用气设备提供气 源 第二节大气的一般介绍 空气的密度、温度和压力是确定空气状态 的三个主要参数。飞行中,飞机的空气动 力和大小和飞行性能的好坏都与这些参数 有关。 粘性和压缩性是空气的两种物理性质。在 飞行中,飞机之所以会受到空气阻力原因 之一就是空气有粘性。而飞机以接近音速 或者超过音速飞行时会出现阻力突增等现 象则与空气的压缩性有关 】■ 第一节、气流特性 气流特性是指空气在流动中各点流速、压 力、密度等参数的变化规律,气流特性是 空气动力学的重要研究课题,对飞机的飞 行原理非常重要。