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车辆路径问题
·车辆路径问题概念
车辆路径问题的方法
·车辆路线问题研究现状
2018/10/22
车辆路径问题的概念
车辆路线问题(VRP)最早是由 Dantzig和
Ramser于1959年首次提出,它是指一定数量的客
户,各自有不同数量的货物需求,配送中心向客户
提供货物,由一个车队负责分送货物,组织适当的
行车路线,目标是使得客户的需求得到满足,并能
在一定的约東下,达到诸如路程最短、成本最小
耗费时间最少等目的。
2018/10/22
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车辆路径问题的概念
由此定义不难看出,旅行商间题( Traveling
Saleman Problen,TSP)是ⅤRP的特例,由于
Gary已证明TSP问题是NP难题,因此,VRP也属
于NP难题。
车辆路线问题自1959年提出以来,一直是网络优
化问题中最基本的问题之一,由于其应用的广泛性
和经济上的重大价值,一直受到国内外学者的广泛
关注。车辆路线问题可以描述如下(如图1):
2018/10/22
车辆路径问题的概念
场站
6,只
图1VRP示意图
2018/10/22
车辆路径问题的概念
设有一场站( depot),共有M辆货车,车辆容
量为Q,有N位顾客( customer),每位顾客有其需
求量D。车辆从场站出发对客户进行配送服务最后
返回场站,要求所有顾客都被配送,每位顾客一次
配送完成,且不能违反车辆容量的限制,目的是所
有车辆路线的总距离最小。
车辆路线的实际问题包括配送中心配送、公共汽
车路线制定、信件和报纸投递、航空和铁路时间表
安排、工业废品收集等。
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车辆路径问题的方法
数学解析法( Exact Procedure);
人机互动法( nteractive Optimization);
·先分群再排路线(C| uster First- Route Second);
先排路线再分群( Route first- Cluster Second);
节省法或插入法(Sav
改善或交换法
ving or Insertion);
(Improvement or Exchanges
数学规划近似法( Mathematical programming)
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数学解析法
最佳解法又称“精确解法”、数学解析法,
就是标准的”最佳化法”,将车辆配送问题,
通过严谨的数学模型或计算机数据结构规划,
利用数学法则或数据结构搜寻的方式,求得
问题的解1。
2018/10/22
数学解析法
常见的有:
分枝界限法( Branch and Bound)、
整数规划法( Integer Programming)、
动态规划法( Dynamic Programming)
2018/10/22
数学解析法
1、分枝界限法把问题的可行解展开如树的分枝,再
经由各个分枝中寻找最佳解。
2、整数规划法在数学模式中加入变量必须为整数的
限制式,将问题列出目标方程序以及限制式来求
解,能够将实际情形化做限制条件加入模式中,
让一般人较容易理解及方便使用。这个解法会随
限制式的增加而趋于复杂,使得演算复杂度大为
提高。
2018/10/22
数学解析法
3、动态规划法主要是将一个大问题分解成几
个小问题来求解,以反向工作的方式,求
解路径中连接两点的最短距离,但是动态
规划法缺乏效率,比较适合小问题和批次
问题。 Bodin(1983)等人同时也指出,此
类方法虽然可以求得最佳解,但其求解范
围太小,当需求点数目大于25时便无法使
用
2018/10/22
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