东北证券--交通运输行业：新冠肺炎疫情对交通客运的冲击是跨季度的.pdf

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2020-09-14 发布于湖南
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[Table_MainInfo] [Table_Title] [Table_Invest] /交通运输发布时间：2020-02-02 证券研究报告 / 行业深度报告同步大势上次评级：同步大势新冠肺炎疫情对交通客运的冲击是跨季度的报告摘要：历史收益率曲线[Table_PicQuote] [Table_Summary] 交通运输沪深300 复盘SARS ，交通客运在疫情爆发期受冲击最明显；疫情有效控制后客运量逐渐修复，但具有一定滞后性。SARS 疫情爆发阶段为客运量下降 30% 24% 最明显的时期，2003 年Q2 客运量同比下降23.71% ，其中5 月份同比 18% 12% 下降4 1% ，到达低谷。疫情有效控制后，客运量逐步恢复，但具有一定 6% 0% 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 / / / / / / / / 1 1 1 / 9 9 9 9 9 9 9 9 / / / 0 的滞后性。相较而言，受到政策支持的航空客运恢复更快，6 月份疫情 1 1 1 1 1 1 1 1 9 9 9 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 2 2 2 2 2 2 2 2 0 0 0 2 2 2 2 得到控制后，航空客运于7 月份转正；而公路客运延后3 个月转正，铁路客运延后4 个月转正。涨跌幅（% ） 1M 3M 12M 当前新冠肺炎疫情叠加春运，对客运影响已显现，预计这一冲击将是跨 [Table_Trend] 绝对收益 -4.02% -5.17% 6.67% 季度的。此次新冠肺炎疫情传染性更强，目前未见明显拐点，且发生在相对收益