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  • 2020-09-12 发布于天津
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ATP硬件简介交通簿铁路 WWli交通簿导航 CTCS2-200C AT系统硬件简介 一、系统总体结构: DMI of2CTCS2-200C DMI ofLKJMai nte nance lin kITrain l/OLKJ CTCS2-200C Train I/O 66BTMLKJspeedTVM se nsorsFSK se nsorsse nsorsEuro ant. Speed sensors下图为各部件在车上的具体位置 AF1B12 DF2xF3D9BBA11 DMI (1)2F4D7F5D6BBBBBF663457AD13EC5C6C7C1C2C3C4EEEEE10E16789机柜 E2E19EE11E12E14E15EE24E133E208E4E21EE225E16aE16E17EE259E18E23(信 TVM 号传感器 9214⑷TVM传感器接线 速度传感器接线 盒 速度传感器 应答器天线3(8) BTM 6(9) LKJ 5 8 7 WWo交通簿导航 i ianr.crnQ -iij. n- t LtAM -Jit. r-.M. 乂;,工口 二、各部分硬件 ?连接器P1~P6 ?控制组匣 ?控制组匣 WWIi交通簿导航 □ QOO QQCJQaOQO0 0 0 0 o o o 0—1.故障指示器点啊帆 # 打iinn- E! t IMHtl賤子 r磺 MJW 皿俎 □ QOO QQCJQaOQO 0 0 0 0 o o o 0 — 1.故障指示器 2.电源短路保护器 ?继电器组匣 ?组匣EVCA和EVCB EVCA EVCB ?插件(由于CSEEH直未给出有关灯含义的正式文件,以下内容由设计人员在 调试及跟车时总结得出) 初始化数据板CBCH存储有组匣内各插件的所需的初始化信息,正常运行时:对 于A组匣,上半部分绿色灯全亮;对于B组匣,上下部分绿色灯全亮 电源板ACSDV每链路各一块,为该链路的各插件供电,正常运行时所有绿灯全 亮 CCTE板:主计算机板,每链路各一块,J1 J2用于灌程序和设置参数,正常运 行时没有红灯(ER灯)亮或闪 测速测距板CODOUg收速度传感器信号,计算距离及速度。正常运行时绿灯 闪,红灯不亮 WWIi交通簿导航 i iarucrnQ 1IJ nr [ ■屯 A.-JM, *QME1 CPOV板:PROFIBUS与 VME总线协议转换,用于连接 CCTE与 CRNB50/CTP/CDP 正常运行时,R和W灯亮,1灯闪,没有红灯亮。 CRNB5板:通过接收2G传感器接收连续1/P和N/P信息。正常运行时 WD丁常 亮,S灯表示1/p,M灯表示n/p,17,26灯分别表示四种载频 CTP板:通过EMB传感器接收点式1/P信息。正常运行时 WD丁常亮,经过1/P 点式环线时PD/PG灯亮,分别表示左右两侧的传感器都收到信息。 WWu交通簿导航 i ll. 21 -jM 庄.-JU, =t!:圧鼻 CDP板:通过BSP传感器接收点式N/P信息。正常运行,经过点式 N/P环线时 PD/PG灯亮,分别表示左右两侧的传感器都收到信息。 Opg Opd CFSK板:主要用于CTCS昏口 CTCS下接收连续信息。上半部分主要是电源及复 位指示,下半部分灯通过各种亮灭组合,用于显示载频和低频,如下表所示 : 3J ? ?-12 t a ? ? *12 J/U ? ? Wcc El ? ? 5W ED ??礼 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document ? DO ? E ? M ? R ? ? ? 8 n i WWII交通簿导航 W」n? t 丄普乂靳于 沁 -1 -1 :rj 序号 um 71 移频 D5 D4 D3 D2 D1 DO No. 10.3 7 亮 11.4 8 亮 12.5 8.5 亮亮 13.6 9 亮 14.7 9.5 亮亮低 15.8 11 亮亮 16.9 12.5 亮亮亮频 18.0 13.5 亮 19.1 15 亮亮 10 20.2 16.5 亮亮 11 21.3 17.5 亮亮亮 12 22.4 18.5 亮亮 13 23.5 20 亮亮亮 14 24.6 21.5 亮亮亮 15 25.7 22.5 亮亮 亮 亮 16 26.8 23.5 亮 17 27.9 24.5 亮亮 18 29.0 26 亮亮 1 550 亮 亮 650亮亮 750亮亮亮 载4 850亮亮 频5 1700 亮亮亮6 2000 亮亮亮7 2300 亮亮亮亮 WWTI交通簿导航 | 82600亮亮 继电器板COR6L用于传送非安全型数字输出信息 MTOR板:安全型数字输入输出信息板。(MTOR板上LED灯分为正逻辑和反逻 辑两种,不做特别说明,则默认为正逻辑)。

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