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国贸 1/2.选择题判断 1. 交易磋商一般包括询盘、 发盘、 还盘、 接受四个环节， 其中发盘和接受是每笔交易必不可少 的两个基本环节。只要一方被另一方有效接受，便达到了合同成立的实质性的要求。 2. 构成发盘的条件 (1) 发盘必须向一个或一个以上的 特定的人 提出。 (2) 发盘的内容必须十分确定。 《公约》的解释是在发盘中 明确货物（品名） ，规定 数量 和 价格 。 3.计算题 1.班轮运费的计算 运费总额 =基本运费 +附加运费 运费总额 =总运量 * 基本运费率 * （1+附加运费率） 2.FOB、CFR、CIF 三种贸易术语的换算 CFR=FOB+F CIF=FOB+F+I=FOB+F+CIF(1+10%)×保险费率 4.名词解释 1.对等样品 =为了防止日后交货困难及减少发生纠纷， 在买方来样的情况下， 卖方可根据买方提供的样品， 加工复制出一个类似的样品交买方确认，这种经确认后的样品，称为“对等样品”（ Counter Sample ）或 “回样”（ Return Sample），亦称“确认样品”（ Confirmed Sample ）。 2.滞期费 =在航次租船合同中，当船舶装货或卸货延期超过装卸货时间时，由租船人向船东所支付的约定 款项。 3.仓至仓条款 =即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库开始运输时生效，包括正常运输 过程中的海上、陆上内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的仓库为止。 4.推定全损 =推定全损是指被保险货物的实际全损已不可避免，或者为避免全损发生所支付的抢救费用、 修理费用再加上将货物继续运至原定目的地的费用之和超过该货物的保险价值或者在其目的地的价值， 这 种情况下，即可推定被保险人遭受了全部损失。 精选文库 5.简答题 1.班轮运输的特点 1) 船舶按照固定的船期表、 沿着固定的航线、 停靠固定港口来往运输， 并按照相对固定的运费 率收取运费，因此，它具有“四固定”的特点。 2) 班轮运费已包括了装卸费用， 货物装卸载配由承运人负责， 船货双方不计算滞期费和速遣费。 3) 如果货物目的港非原班轮停靠港口，由承运人安排中转。 4) 班轮承运货物的品种和数量比较灵活， 尤其是所托运的货物数量较少时， 一般采用班轮运输 的方式比较简便，而且班轮运输一般是在码头仓库交接货物，对货主便利。 2.提单的性质和作用 性质： 1.货物收据： 2.运输契约证明： 3.货权凭证。 作用： 1.提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已按提单所列内容收到货物。 2.提单是一种货物所有权的凭证。 3.提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明。 3.用文字说明表示商品的品质有哪些方式 1.凭规格买卖； 2.凭等级买卖； 3.凭标准买卖； 4.凭说明书和图样买卖； 5.凭商标或牌号买卖； 6.凭产地 名称买卖。 4.国际多式联运 1) 必须有一个多式联运合同。 2) 必须是国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。 3) 必须使用一份包括全程的多式联运单据，并由一个多式联运经营人对全程运输负责。 4) 必须是全程单一的运费费率。 5.对发盘的内容提出不同的意见是否一定构成还盘？ 不一定。 如接受所载的内容实质上并没有变更该项发盘的条件， 则除发盘人在不过分延迟的时期内提 出反对外，仍可构成接受。根据《公约》的规定，有关货物的价格、付款（方式）、货物质量与数量、交 货地点与时间、 一方当事人对另一方当事人的赔偿责任范围或解决争端的添加或者不同条件， 均视为在实 质上变更了发盘的条件。 —