K6742869 成品油管保护盖板涵专项施工方案.docVIP

江苏宝路122省道常州东段新建工程LJ-1标项目经理部 K6+742.869中石化成品油管道保护盖板涵专项施工方案 1、编制依据 1.1、《中华人民共和国石油天然气保护法》，2010.10； 1.2、《建设工程安全生产保护条例》（国务院393号令2004.2）； 1.3、《公路工程桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）; 1.4、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2004）; 1.5、《公路水运工程施工安全标准化指南》（交通运输部质监局，2012.5）； 1.6、《常州市交通建设工程危险性较大分部分项工程安全管理办法》（常州市交通质监站，2012.9）； 1.7、本标段施工图设计； 1.8、本标段施工组织设计； 1.9、管道产权单位意见； 10、施工现场实际情况及类似施工经验。 2、工程概况 2.1 概述 122省道常州东段建设工程在道路桩号K6+742.869处于中石化成品输油管相交，交叉角度55.4°。设计采用盖板涵对管道进行加固保护，保护长度上下游各30米，共60米，涵盖整个道路红线范围。保护涵设计荷载：公路-I级。 2.2 水文地质条件 1 江苏宝路122省道常州东段新建工程LJ-1标项目经理部 2.2.1地表水与地下水 本标段内地表水洗十分发育，自西向东主要分布有新孟河、德胜河、延安河、朝阳河、藻江河等水系，河流比降较小，水流缓慢，受人工港灌排调节影响，常年水位变化不大。 地下水在设计勘探揭示深度范围内地下水主要赋存在1层、2-1层、3-1层，属空隙潜水，弱透水层。地下水位埋深0.3-3.00米，标高：4.00-8.20米。 2.2.2地质情况 根据地勘资料揭示工程所处位置地质描述如下： 1层素填土（Q）：松散，粉质粘土为主，夹少量植物根m14茎，局部夹碎石。层底深度0.3米-3.2米，层厚0.3米-3.0米。 3-1A层粉质粘土夹粉土（Q）：灰色软塑、局部流塑，属a14高压缩地质土，层底深度4.3米-13.00米。路基设计对3-1A层采用湿喷桩处理。 2.3 施工平面布置 为满足本工程施工，计划在工程附近路基范围部分区域设置盖板预制场地和钢筋加工场地，详见（附图1平面布置示意图）。 3施工组织机构、资源配置及进度安排 3.1 施工组织机构 2 江苏宝路122省道常州东段新建工程LJ-1标项目经理部 （项目组织机构） 3.2施工人员配置计划 表：1 主要人员表（根据项目实际调整） 基管技质合杂预安司 人员 人员 砌筑人员 人员 55 1 14 9 10 3 11 1 5 1 3.3机械配置 2设备、料具配置表表 机械设备名备注 数量 单位项次 称 台 挖掘机 1 2 台自卸汽车 2 2 台 搅拌车 2 3 台 4 1 发电机组 台 5 钢筋切断机 3 6 钢筋弯曲机 台 3 7 台钢筋调直机 3 1 8 汽车吊车 台 9 1 套 测量仪器 3.4主要工程数量 盖板钢筋：5977kg；盖板C30 砼：53.7方； 基础C15砼：25.8方；涵台钢筋：3625kg；涵台c30砼：93.20方。 3.5 施工进度计划安排 本工程计划工期45天，计划开工日期：2014. -详见施 3 江苏宝路122省道常州东段新建工程LJ-1标项目经理部 工计划横道图。 4、主要施工方案 基坑开挖采用人工配合挖掘机施工；基础、洞身采用模板现浇施工，砼料由搅拌站统一拌制，砼搅拌运输车运输；盖板在集中安排在盖板涵工程旁边统一预制。 4.1 施工工艺流程 施工工艺框图 测量定平整场 不合基坑开合基坑验制作模基础模 不合验合制作相同条件砼试拆模及养不合基础验合制作模台身模板及钢钢筋绑不合验合制作相同条件砼试拆模及养不合台身验合 预制盖板 盖板安装 合格 台背回填 清理现场 分项工程验收合格 4 江苏宝路122省道常州东段新建工程LJ-1标项目经理部 4.2 各工序施工方案 4.2.1 基坑开挖 （1）开挖前准备工作 在管道单位来人的见证指导下，先对管道的位置进行准确的定位后，安排人工沿管道方向每隔五米挖人工探坑至管道顶部，以便于准确掌握管道实际的埋深情况。同时做好探坑的看护工作。在准确探查得到具体埋深数据的基础上，结合设计图纸要求，确定涵台顶的施工标高。根据施工图设计提供的数据，为了尽可能不暴露石油管道，拟按照涵台基础顶面以下10厘米作为石油管道顶控制标高，也满足施工图设计中“管