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美国联合航空公司运行中心考察报告
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目前,公司 aoc 建设进入了一个全新的发展阶段,随着硬件的逐步到位、新手册流程
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的制定和运行机构的改革,aoc 的运行管理水平得到了全面的提升,呈现了良好的上升趋势。
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但是,由于 aoc 运行管理在国内民航界处于摸索阶段,同行业中可借鉴成功经验不多,公司
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的 aoc 建设也只能在实际的运行中一点一滴的总结经验教训,成长过程将会很漫长,付出的
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代价也是相当的大的。而在国外,aoc 已经是相当成熟的运行控制管理模式,有很多值得学
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习和借鉴的地方。
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因此为了提高公司安全运行控制水平,全面提升公司运行管理,实现 aoc 管理质的飞跃,
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经过民航总局飞标司领导的推荐,11 月 aoc 主要建设负责人,前往美国芝加哥――美国联合
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航空公司总部,对其运行控制体系进行考察。
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美国联合航空公司成立于 1926 年,当时的身份是作为 4 家航空公司的管理公司 (这些公
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司都成立于 1926 或 1927 年),主要是在美国内交付邮件。这 4 家公司是波音航空运输公司、
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太平洋航空运输公司、国家航空运输公司和瓦尼航空公司。联合航空公司 (ua)现在是 ual
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股份公司的主要子公司。
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国国内和国际城市发送 3,700 多架次美联航、联航快运和 tedsm 航班。凭借其在亚太地区、
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欧洲和拉丁美洲具有关键性全球航空权,美联航成为总部位于美国的最大国际承运商之一。
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此外,美联航亦是 “星空联盟”(star alliancetm)的创始成员,该联盟能将我们的旅客运送
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至全球范围内 152 个国家的 842 座城市。
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美国联合航空公司在全球拥有 56,861 名员工,包括 6,288 名飞行员,15,392 名乘务员、
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17,618 名公共服务工会雇员、5,551 名技师/相关人员和 11,555 名管理及非工会人员。
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在 “9 ·11”以前,美国联合航空公司拥有 545 架飞机,现在美国联合航空公司共拥有 470
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架飞机,其运行机型为:a319 和 a320 (共计 120 架)、b737-300 和 b737-500 (共计 120 架)、
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