国内海事行政法规答案.ppt

4.7 船舶安全检查规则 - （ 2 ）船舶安全检查规定 9 、安全管理证书 船旗国监督检查 : 《船旗国监督检查记录簿》 港口国监督检查 : 《港口国监督检查报告》 使用规定 (1) 连续使用，保持完整，不得缺页、擅自涂改或者故意损毁； (2) 妥善保管，使用完毕后至少在船上保存 2 年； (3) 除海事管理机构外，任何单位、人员不得扣留、收缴、签注； (4) 不得涂改、故意损毁、伪造、变造，不得以租借、骗取等手段 冒用文书。 4.8 载运危险货物规定 - （ 1 ）适用范围及主管机关 《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》（） 。 1 、适用范围 中国管辖水域载运危险货物的活动。 2 、主管机关 中华人民共和国海事局。 （ 2 ）安全监督管理 1 、通航安全 （ 1 ）载运危险货物的船舶在我国管辖水域内航行、停泊和作业， 应当遵守我国水上交通安全方面的规定。 （ 2 ）航行、停泊和作业应注意周边其他船舶以及港口和近岸设施 的安全。 4.8 载运危险货物规定 - （ 2 ）安全监管管理 1 、通航安全 （ 3 ） 载运危险货物的船舶在航行、停泊、作业时应当按规定显示 信号。 （ 4 ）在 VTS 控制水域，按照规定向 VTS 中心报告，并接受中心的指 令。 VTS 中心应当为载运危险货物的船舶提供相应的水上交通安全信 息服务。 （ 5 ）在实行定线制、船位报告制的水域，载运危险货物的船舶应 当按规定使用通航分道航行、船位加入报告系统。 （ 6 ）船舶发生水上险情、交通事故、非法排放事件，按照规定向 海事管理机构报告，并及时启动应急计划和采取应急措施，防止损害、 危害的扩大。 4.8 载运危险货物规定 - （ 2 ）安全监管管理 2 、船舶管理 （ 1 ）从事危险货物运输的船舶所有人、经营人或者管理人，应建立和实 施船舶安全营运和防污染管理体系。 （ 2 ）船舶载运危险货物，应符合有关危险货物 积载、隔离和运输 的安全 技术规范，并只能承运船舶检验机构签发的适装证书中所载明的货种。 （ 3 ） 国际航行船舶应按照 IMDG 规则 ，国内航行船舶应按照我国水路危险 货物运输规定，对承载的危险货物进行正确分类和积载，保障危险货物在船 上装载期间的安全，对不符合有关危险货物包装和安全积载规定的，船舶应 当拒绝受载、承运。 3 、人员管理 （ 1 ） 船员 —— 有适任证书和相应的培训合格证。 （ 2 ）原油洗舱作业的指挥人员 —— 取得海事机关颁发的合格证书。 4.9 海上交通与污染事故 - （ 1 ）交通事故调查条例 《海上交通事故调查条例》， 1990 年 3 月 3 日起施行。 1 、适用范围 适用于船舶、设施在中华人民共和国沿海水域内发生的海上交通事 故。 2 、主管机关 中华人民共和国海事局。 3 、海上交通事故 海上交通事故：是指船舶、设施发生的下列事故：碰撞、触碰或浪 损；触礁或搁浅；火灾或爆炸；沉没；在航行中发生影响适航性能的 机件或重要属具的损坏或灭失；其他引起财产损失和人身伤亡的海上 交通事故。 4.9 海上交通与污染事故 - （ 1 ）交通事故调查条例 《海上交通事故调查条例》， 1990 年 3 月 3 日起施行。 3 、事故报告 1 ）扼要报告 船舶、设施发生海上交通事故，必须立即用 甚高频电话、无线电报 或其他有效手段 向就近港口的海事局报告。 扼要报告的内容应包括： (1) 船舶或设施的名称、呼号、国籍、起讫港； (2) 船舶或设施的所有人或经营人名称； (3) 事故发生的时间、地点、海况； (4) 船舶、设施的损害程度救助要求等。 4.9 海上交通与污染事故 - （ 1 ）交通事故调查条例 2 ）书面报告 船舶、设施发生海上交通事故，除应按规定立即提出扼要报告外， 还必须按下列规定向海事机构提交书面报告。 书面报告的时限 (1) 港区水域内 —— 事故发生后 24h ； (2) 港区水域外的沿海水域 —— 达到国内的第一个港口后 48h ； (3) 引航事故 —— 返港后 24h ； (4) 中国籍船舶在沿海水域外发生事故 —— 事故发生之日起 60 天 内； (5) 外派船员对事故负有责任 —— 事故发生之日起 60 天内。 4.9 海上交通与污染事故 - （ 1 ）交通事故调查条例 2 ）书面报告内容 (1) 船舶、设施的概况和主要性能数据； (2) 船舶、设施所有人或经营人的名称、地址； (3) 事故发生的时间和地点； (4) 事故发生时的气象和海况； (5) 事故发生的详细经过 (6) 损害情况 (7) 船舶、设施沉没的，其沉没概位； (8) 与事故有关的其他情况。 事故报告内容必须真实，不得隐瞒或捏造。 第 4 章 国内海事行政法规 ? 4.1