地铁项目冬季施工方案.pdfVIP

地铁项目冬季施工专项方案 一、 工程概况 区间里程范围为右 DK24+908.207～DK26+165.508,右线全长 1257.301m；线 路两侧建筑物主要有湖北艺术学校、 荣军医院等。 区间采用矿山法施工。 该区间 为地下区间，线路纵坡设计为人字型坡，线路出虎泉站到名都站设为 0.523 ％上 坡 720m和 0.917 ％降坡 400m，区间最大埋深 11.5 m。根据区间隧道的埋深和围 岩地质特性， 隧道拱顶全部位于粘土或强风化泥岩中， 属Ⅴ级围岩， 且隧道覆盖 土厚度仅 6.5m～ 11.5m 左右，采用 A 型断面型式， 人防隔断门处采用 B 型断面型 式。 区间设 2 个施工竖井：1 号施工竖井中心里程为左 DK25+262.00，尺寸为 4.5m ×7.5m×17.701m；2 号施工竖井中心里程为左 DK25+865.00，尺寸为 4.5m ×7.5m ×17.448m。施工竖井与通过 1 号、 2 号联络通道连接左右区间隧道；在区间右 DK24＋928.00 设置人防隔断门。 名都站为地下两层站台岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层； 主体结构位于交叉口正下方， 附属结构位于人行道与绿化带正下方。 车站外包长 度 241.3m，标准段宽度 18.86 m ，结构顶板覆土厚度≥ 3 m，整个车站建筑物由 车站主体、出入口、通道及风亭四部分组成，其中主体基坑 1 个，附属工程基坑 5 个，其中由于交通疏解的原因，名都站主体基坑、附属基坑开挖分两期进行。 二、 编制依据及原则 （一）编制依据 1、长广联合体《名都站主体围护结构施工图》 2、《虎泉站~名都站区间平纵断面及主体结构施工图》 3、《虎泉站~名都站区间施工竖井及横通道施工图》 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 5、《建筑工程冬期施工规程》 JGJ104-97 （二）编制原则 1 、 确保工程质量。 2 、冬期施工过程中，做到安全生产；保证工程项目施工的连续性。 3 、冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同 时要求经济上合理。 4 、应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。 5 、力求施工点少，施工速度快，缩短工期。 6 、 凡是没有冬期施工方案（措施），或者冬期施工准备工作未做好的工 程项目，不得强行进行冬期施工。 三、 冬季施工的前期准备 （一）冬季施工时间的确定 当工地昼夜平均气温（每天 6、14、21 时所测室外温度的平均值）低于 +5℃ 或最低气温低于 - 3℃时，砼工程按冬季施工办理。 室外日平均气温连续 5 天低 于 5℃或 11月 20 日，为冬季施工开始日期；室外日平均气温连续 5 天高于 5℃ 或 3 月 15 日，为冬季施工结束日期。达到以上温度条件者即按照冬季施工方案 进行指导现场施工。 （二）冬季施工的现场准备 1 、排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做 好排水措施，消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。 2 、 施 工 场 地 积 雪 清 扫 后 ， 不 应 放 在 机 电 设 备 、 构 件 堆 放 场 地 附 近。 3、保证消防道路的畅通。 4 、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施， 准备好加温及烤火器件。 当采用煤炉和暖棚施工时， 作好防火、防煤气中毒措施， 棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。 5、在进