高速铁路路基施工与维护 地表排水施工 高铁路基排水设施施工.pptxVIP

高铁路基排水设施施工 一、路基施工前，应核对管段内全线路基排水系统的设计文件，全线的沟、渠、管、桥、涵、隧等应构成完整的排水体系。排水系统径路区域地基应处于长期稳定区，其末端结构应与自然水系相互衔接，保持畅通。站场范围的各种排水设施应协调一致，并应与自然水系、城镇规划排水、场坪排水、站内建筑排水形成完整的排水系统。发现设计与现场地形不符时，应及时按规定程序提出变更设计。 二、路基施工前，施工单位应将路基排水系统施工纳入施工质量管理体系，并应编制路基排水工程专项作业指导书，明确施工技术标准和施工操作程序，对影响路基稳定的地表水、地下水，按照设计要求予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外的自然排水系统中，不应形成漫流、聚集和下渗。 三、路基施工中，应按照永临结合的原则，具备条件的地段应按设计做好永久性排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，然后再施作主体工程。不具备条件的地段应先做好临时排水设施，永久性排水工程应与路基同步施工，并随路基施工逐步成型。施工工艺施工准备测量放样基础开挖砌筑或灌注混凝土养 生回填路基路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。当路堤基本成型或跨雨季填筑时，路堤边坡较高地段宜每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟，路堤面边缘设置土埂，以免冲毁路基。排水设施施工流程图。