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高沁高速公路 ZB1 合同段项目部四分部 路基高边坡安全专项施工方案 路基高边坡专项安全施工方案 第一章 总 一、编制依据: 1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70 号） 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000） 3、交通部 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95） 4、《爆破安全规程》（GB722-2003） 5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2005） 6、《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986） 7、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和 《职业病目 录》 8、《高沁高速公路路基施工设计文件》 二、工程概况： 高平至沁水高速公路路基 ZB1 合同段四分段（K48+950- K53+750）,长 4.75Km。路基工程主要内容有：路基挖土石方、路基 填土石方、特殊路基处理、坡面排水、护坡、挡土墙、边坡加固等。 3 3 其中：路基挖土石方 430 万 m ；路基填方 98 万 m ,路基防护砌体 3 6.36 万 m 。 三、编制说明： 我合同段高边坡施工主要集中在 K52+230-K53+500 段，此处存 有较大的危险隐患这一施工特点，为规范高边坡安全施工，切实保 第 1 页 共 55 页 高沁高速公路 ZB1 合同段项目部四分部 路基高边坡安全专项施工方案 障施工人员及设备安全，防止事故发生，特制定 《高边坡安全专项 施工方案》。以下简称本安全技术措施。 在编写施工组织设计时，经全面分析工程特点、水文地质条件、 现场环境等因素，制定能满足高边坡施工安全生产要求的施工方案、 安全技术措施。必要时聘请专业机构对高边坡施工进行安全风险评 价，以便于采取相应的防范措施。 在高边坡的部位进行施工作业，除执行本安全技术措施外，还 都执行有关的规范和规程。 第二章 危险源辩识及分析 一、危险源 高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂、从业人员的素质 较低、因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、 料、方法、环境等因素综合分析识别确认有 6 个可能造成人员伤害、 财产损失的危险源为： 1、机械伤害 机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成的人身 伤害或机械损害。 2、车辆伤害 在施工过程中，司机疲劳驾驶或超重运行等造成人身伤害或财 产损害。 3、放炮，爆破作业中发生的伤亡事故 爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。 第 2 页 共 55 页 高沁高速公路 ZB1 合同段项目部四分部 路基高边坡安全专项施工方案 4、触电 工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做 接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规 使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。 5、高处坠落 施工过程中，边坡稳定性不够，爆破后没及时的对不稳定的岩 石进行安全排除，造成的人身伤害。 6、坍塌和滑坡 路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑 坡，对人身或机械造成的伤害或损害。 二、危险源分析及计划采取的防护措施 所有机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用 机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全 防护装置不齐全的或有故障的应退回进行维修。使用前要对设备使 用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执 行交底内容及最近操作规程操作。使用中经常对设备进行维修保养。 各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要 按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患 及时解决处理，确保机械设备完