新生研讨课交通运输带来机遇与挑战.ppt

交一输带来的  成 苗,兢子健, 星,沛尧张  行政管理体制改革 从世界各国铁路行政管理体制来看,除了铁路十分落后的卬度仍然保 业重组的 利关系或称为,构成铁路 相应 够以为 G  )运价改革 运价改革关系到铁路运输企业的根本利益 考虑到铁路运价改革涉及面广、社会关注 度高,初期改革完全放开,实行市场定价 存在比较大的难度和社叁抵触情绪。但可 在确定铁路运输经营“保木、微利、负税 还贷”原则的基础主,允铁道运输总公 司对部分价格开放的产运验行国家确 定基准运价人在一定膈内浮的办法 哎策性定价和特 等,国象财政应给子铁路运狗相  )清算体制改革。 改革和完善运输收入清算办法 nuer conn Hyetal  (四)投融资体制改革 铁路投资体制经过几轮改革后,初步形成 了铁路投资主体冬元化。投资决策分层化 资金来源多渠道投资方式多样化、投资 管理规范化、投资收益制度化。  五)科研体制改革 ·铁路系统涉及多个专业领域,技术性强, 因此,提升铁路技术的研发能力和基础理 论研究水平十分重要和关键。必须改革现 行的行政干预强烈、以经济效益为导向的 科研体制、建立以学术评价为基础、以经 济效益和会效益为导向的科研管理体制。  世界铁路发展史证明,“铁路根本就是国 家的产物”,尤其是在现有的投融资环境 条件下,国家应承担起加快建设铁路的重 要职责。未来国家铁路投资主要资金构成 应该是国家投资、地方政府投资和铁路运 输总公司投资 Hu pipit  中国铁路的发展