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22nd ITS World Congress, Bordeaux, France, 5–9 October 2015
Paper number ITS-2911
Tram Signal Priority Using Progression Model
1* 2 3 4 5 6
Youngje, Jeong , G. H., Ahn , D. H., Joo , K. Y., Ko , N. W., Heo , Y. C., Kim
1. Korea Road Traffic Authority, 407 Wangsimni-ro, Jung-gu, Seoul 100-789 KOREA
Tel: +82-2-2230-6394, E-mail: sleep108@koroad.or.kr
2. Korea Road Traffic Authority, 407 Wangsimni-ro, Jung-gu, Seoul 100-789 KOREA
Tel: +82-2-2230-6330, E-mail: ghahn@koroad.or.kr
3. Korea Road Traffic Authority, 407 Wangsimni-ro, Jung-gu, Seoul 100-789 KOREA
Tel: +82-2-2230-6334, E-mail: xfile@koroad.or.kr
4. Korea Road Traffic Authority, 407 Wangsimni-ro, Jung-gu, Seoul 100-789 KOREA
Tel: +82-2-2230-6324, E-mail: gwangyong@koroad.or.kr
5. Korea Road Traffic Authority, 407 Wangsimni-ro, Jung-gu, Seoul 100-789 KOREA
Tel: +82-2-2230-6337, E-mail: nwheo@koroad.or.kr
6. University of Seoul, 163 Seoulsiripdae-ro, Dongdaemun-gu, Seoul 130-743 KOREA
Tel: +82-2-6490-2821, E-mail: yckimm@uos.ac.kr
Abstract
This research developed new signal progression model for the tram signal priority strategy.
This progression model is based on the arterial signal optimization tool based on mixed-
integer linear program and is given a name to TBAND. This progression model can
simultaneously calculate both auto
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